關于運輸車的實際性能方面也很重要，因為在進行運輸車回收時，會考慮今后是否能夠正常使用。如果性能方面不存在太大問題，還可以正常使用的情況下，那么價格是比較高的，如果性能方面存在明顯問題的話，車輛回收價格就大打折扣。
關于工程車的價值，首先需要從使用年限方面進行考量，使用的時間越短，那么關于這個方面的價格評估也就會越高。這是很簡單的道理，越新的東西，自然就會越貴，相反的話，那么就會更便宜。所以工程車回收時，具體車輛使用了多長時間，這一點是非常關鍵的。
關于工程車的實際性能，這一點是工程車回收時不可忽視的，可以說每一個功能的細節(jié)都需要進行仔細的檢查，這樣才能夠排除各種問題。在這個排查的過程中，車輛被檢測出的問題越少，那么價格就會越高，如果問題太多，對于售價會有很大的影響。在這所有車輛的二手交易中都是如此，工程車不例外。
近我們結合報廢新規(guī)定的出臺，以及結合國六標準排放的一些標準的實施，以前可以使用十五-二十年的機動車，未來的使用車齡時間也就規(guī)定在十年以上了，使用年限上可能會縮短，那這究竟是為什么呢？為什么更新?lián)Q代快了，車子的使用時間還下降了呢？這主要是因為新車零部件的質(zhì)量很有可能會變差，新車的一些部件很有可能是在廢舊車上拆解下來的被翻新再利用的，這些小小的零部件可能外表看著是好好的，但其本質(zhì)上可能已經(jīng)有瑕疵了只是外觀上不表現(xiàn)出來。部分事故車回收再利用，這些機動車的小部件的使用強度和嶄新的部件是沒有辦法進行比較的。零部件的回收再利用雖然是在一定意義上保護了環(huán)境，但是零部件質(zhì)量變差的代價也是需要承擔的。