鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、拉伸、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品零件時(shí)，必須考慮到容易制造的問(wèn)題。盡量想一些方法既能使加工容易，又能使材料節(jié)約，還能使強(qiáng)度增加，又不出廢品。為此設(shè)計(jì)人員應(yīng)該注意以下制造方面事項(xiàng)。鈑金件的工藝性是指零件在沖切、彎曲、拉伸加工中的難易程度。要知道良好的工藝應(yīng)保證材料消耗少，工序數(shù)目少，模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。因此，在一般情況下，對(duì)鈑金件工藝性影響的是材料的性能、零件的幾何形狀、尺寸和精度要求。那么，鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則有哪些？
簡(jiǎn)單形狀準(zhǔn)則
切割面幾何形狀越簡(jiǎn)單，切割下料越方便、簡(jiǎn)單、切割的路徑越短，切割量也越小。如直線比曲線簡(jiǎn)單，圓比橢圓及其它高階曲線簡(jiǎn)單，規(guī)則圖形比不規(guī)則圖形簡(jiǎn)單；
節(jié)省原料準(zhǔn)則
節(jié)省原材料意味著減少制造成本。零碎的下角料常作廢料處理，因此在薄板構(gòu)件的設(shè)計(jì)中，要盡量減少下腳料。沖切棄料少以減少料的浪費(fèi)。特別在批量大的構(gòu)件下料時(shí)效果顯著。
大件通常用噴塑，小件可以用噴油。這是由工藝的特點(diǎn)決定的。鈑金設(shè)計(jì)的產(chǎn)品外殼加工從激光切割、折彎、焊接、打磨、拋光、組裝、噴涂等工序下來(lái)，由加工精度和焊接而導(dǎo)致的問(wèn)題在一定程度上影響著產(chǎn)品的美觀度。
需要注意的是，鈑金設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)盡可能用標(biāo)準(zhǔn)弧面因?yàn)樵谡蹚澋臅r(shí)候數(shù)據(jù)不好控制，一般采取切割圓筒焊接。而就焊接來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)師不能把這個(gè)焊接想成，有一些設(shè)計(jì)師喜歡在單弧面上切斜角在用直面來(lái)封蓋。從這一角度來(lái)說(shuō)焊接精度不好控制，而且外觀設(shè)計(jì)上這種做法非常的不耐看。