變壓器的振動主要是由變壓器本體結(jié)構(gòu)（鐵芯、繞組等的統(tǒng)稱）的振動、有載調(diào)壓分接開關(guān)切換時的瞬態(tài)振動以及冷卻裝置工作時的振動各部分構(gòu)成的。在小于100hz的頻率范圍內(nèi)，集中的是由冷卻系統(tǒng)引起的基本振動；在進行有載調(diào)壓分接開關(guān)的切換操作時，會產(chǎn)生瞬態(tài)振動，其頻率成分的構(gòu)成均是khz量級的，屬于高頻率振動；而繞組和鐵芯等構(gòu)成的本體結(jié)構(gòu)的振動屬于變壓器穩(wěn)態(tài)運行時的振動，以100hz為基頻，伴有其他高次諧波分量，主要是由以下原因引起的。由于磁體的固有特性，硅鋼片勵磁時，導(dǎo)致磁致伸縮現(xiàn)象引起的鐵心振動。

變壓器是變電站核心的一次設(shè)備，直接影響到變電站的運行，尤其主變安裝調(diào)試工作在新建變電站工程施工中占據(jù)重要作用。變壓器的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用與維護等方面出現(xiàn)什么故障，都將直接影響變電站變壓器的穩(wěn)定運行。當前變電站中變壓器運行中也依然出現(xiàn)異常情況與損壞事故，主要因素除了變壓器制造質(zhì)量、系統(tǒng)沖擊及自然等，變壓器的安裝施工工藝也是個值得注意與改進的一個環(huán)節(jié)。

當變壓器三相單體定位及同定完畢并經(jīng)檢查完全符合三相組合蓋連接要求后，用真窄濾油機熱油循環(huán)加熱變壓器身使器身溫度高于周圍環(huán)境溫度1O℃后方可排油進入下道作業(yè)。

將變壓器油箱的油排至要求的油位，并檢查確認連接各部位應(yīng)具備連接要求后，拆除變壓器上的臨時運輸上蓋并對變壓器組合連接面進行仔細檢查清掃、確認后，將三相組合蓋吊至連接部位，進行組合面連接。