提供網(wǎng)絡(luò)級的高可靠電源，保護(hù)您的數(shù)據(jù)。Smart-UPS，在業(yè)界履獲殊榮，并以其出色的網(wǎng)絡(luò)管理能力被譽(yù)為“網(wǎng)絡(luò)UPS”，因此特別適于保護(hù)您的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，例如，對可用性要求的服務(wù)器（無論是Intel 架構(gòu)還是UNIX架構(gòu)）、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、集線器等。 Smart-UPS，不僅有傳統(tǒng)的塔式機(jī)型，其機(jī)架式機(jī)型，也是業(yè)界推出早、功率型號全的。機(jī)架式的服務(wù)器、存儲產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等安裝于機(jī)柜內(nèi)的設(shè)備，機(jī)架式Smart-UPS是配套電源。 Smart-UPS隨機(jī)贈送PowerChute?電池管理軟件，應(yīng)用它，網(wǎng)絡(luò)管理員能夠遠(yuǎn)程或自動地關(guān)閉系統(tǒng)。UPS與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的通訊，即可通過串口、也可通過UPS接口實(shí)現(xiàn)。 Smart-UPS同時(shí)提供SmartSlot智能附件卡插槽，用戶可以根據(jù)需要自由擴(kuò)充附件卡，實(shí)現(xiàn)管理功能的定制化。純正弦波輸出保證兼容所有負(fù)載，智能電池管理更確保了UPS的高可用性，先進(jìn)的圖形顯示信息方便了系統(tǒng)管理員對UPS的管理……以上種種，都使Smart-UPS成為網(wǎng)絡(luò)用戶的UPS
城堡3C3 EX系列UPS每一相由一個(gè)單獨(dú)的PFC電路把交流轉(zhuǎn)換成直流再經(jīng)過逆變器（Inverter）將直流轉(zhuǎn)換成交流輸出。同時(shí)，提供一塊單獨(dú)的控制器，對PFC電路進(jìn)行的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)采集，以使整個(gè)系統(tǒng)更協(xié)調(diào)的運(yùn)行/更及時(shí)的把系統(tǒng)狀態(tài)反饋給用戶。同時(shí)，通過對電池充電方式的控制，有效地延長了電池的使用壽命。雙市電的輸入結(jié)構(gòu)提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。3C3 EX系列產(chǎn)品還增加了系統(tǒng)的防護(hù)等級，使產(chǎn)品可以在灰塵較大的工業(yè)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。
的工業(yè)環(huán)境防護(hù)性能
標(biāo)配下可以達(dá)到IP21的防護(hù)等級（防止大于12mm的固體物體侵入，防止垂直滴下的水滴侵入）。為了更高的防塵要求，可選配防塵組件，提高工業(yè)環(huán)境下的用戶防塵等級，保證UPS設(shè)備在惡劣的環(huán)境下的運(yùn)行。
N+X并機(jī)冗余（支持并機(jī)共電池）
機(jī)器內(nèi)置并機(jī)功能，不需要增加外部附件，就可實(shí)現(xiàn)8臺UPS的并聯(lián)，方便用戶進(jìn)行低成本的系統(tǒng)擴(kuò)容。N代表負(fù)載所需的少的UPS數(shù)，X代表冗余的UPS數(shù)，X越大表示系統(tǒng)的可靠度就會越高。
采用了先進(jìn)的控制策略，在并機(jī)冗余工作狀態(tài)下，系統(tǒng)可以共用一組電池，大大節(jié)省了用戶的投資費(fèi)用。
電池充放電的智能化管理
先進(jìn)的智能化充電方式透過CPU的控制，UPS的充電器可以依據(jù)不同的環(huán)境條件，修正充電參數(shù)，提供化的電池充電方式。設(shè)計(jì)了多各充電方式，根據(jù)電池的類型，電池節(jié)數(shù)和電池的使用狀態(tài)選擇的充電方式?？茖W(xué) 的充電方式，使的電池的使用壽命得到了延長。并且可以加配充電單元，使多組電池的回充電時(shí)間也大為縮短。
正面操作和正面維護(hù)功能
充分考慮了用戶空間的有效利用率;模塊化設(shè)計(jì)和正面維護(hù)，極大的縮短了機(jī)器的故障修復(fù)時(shí)間，提高了UPS的可用性。
高保障的雙市電輸入功能
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際用電狀況采用雙市電輸入或單市電輸入，使用戶的電力供應(yīng)得到更的保障。
豐富的遠(yuǎn)程監(jiān)控手段
提供RS232/RS485、智能插槽（Intelligent Slot）等監(jiān)控通訊接口，可以加載山特公司的CMC卡，WebPower卡來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控功能，還提供了AS400卡來對外提供干接點(diǎn)接口，方便了客戶對各種不同監(jiān)控需求的靈活選擇。
高性能的DSP處理器
全數(shù)字化的Ti高性能DSP控制技術(shù)，使數(shù)據(jù)處理迅速，輸出性能將更加優(yōu)異，可靠性更加提高。
優(yōu)異的電氣性能
整機(jī)效率高達(dá)93％;提供ECO模式，使效率高達(dá)98％以上，降低了UPS的電力損耗。
應(yīng)對中國電網(wǎng)要求設(shè)計(jì)，提供較寬的輸入電壓范圍210VAC~475VAC。能適用惡劣的電網(wǎng)環(huán)境。優(yōu)異輸入頻率范圍使UPS能適應(yīng)發(fā)電機(jī)等不同供電設(shè)備。
IGBT調(diào)頻智能整流逆變技術(shù)，輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99，輸入電流諧波低到3％;輸出電壓電流性能更加優(yōu)異。
強(qiáng)大的過載能力：110-125％的負(fù)載可正常運(yùn)行10分鐘;125-150％的負(fù)載可正常運(yùn)行1分鐘。并具有輸出短路保護(hù)能力。
更靈活的電池配置
3C3 EX系列UPS可通過修改參數(shù)設(shè)定，彈性調(diào)整需配置的每組蓄電池節(jié)數(shù)（32節(jié)、30節(jié)、或28節(jié)）。通過此功能，可在UPS使用過程中，對蓄電池組中少量損壞的電池進(jìn)行剔除，從而有效解決困個(gè)別電池?fù)p壞而可能造成對整組蓄電池壽命的影響問題。
蓄電池是UPS 系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)UPS 系統(tǒng)的可靠程度。同時(shí)，它的價(jià)格比較高，一般占UPS 系統(tǒng)成本的1／4—1／3。實(shí)踐證明，蓄電池的故障占UPS系統(tǒng)總體故障的40％以上，它是整個(gè)UPS 系統(tǒng)中平均無故障時(shí)間(MrIBF)短的器件之一。因此，UPS 電池的選擇和充電模式的研究，不僅關(guān)系到經(jīng)濟(jì)成本問題，還直接影響UPS 電源的不間斷供電。
快速充電是指以大電流方法的充電方式?？焖俪潆姴划a(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱，從而可縮短充電時(shí)間。目前，常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流遞減快充兩種。
1．脈沖快速充電的特點(diǎn)是，采用1～2倍的C20 A大電流充電，使蓄電池在短時(shí)間內(nèi)充至額定容量的50％ ～60％。當(dāng)蓄電池單格電壓充至2.4V時(shí)即停止充電，由控制電路自動轉(zhuǎn)為脈沖充電；即先停充25～40ms(前停充)，接著再放電或反充電，使蓄電池反向通過一個(gè)較大的脈沖電流(脈沖深度為充電電流的1.5～3倍，脈沖寬度為150～l000um)，然后再停止充電25ms(后停充)，如此循環(huán)直至充足。
2．大電流遞減充電主要是利用了蓄電池在低荷電狀態(tài)時(shí)具有高充電接受的特點(diǎn)，開始以大電流沖電(一般采用1～2倍 C20A)，然后以一定的電流差值(50A)遞減，后降至一定的電流值，直至蓄電池充足。上述方法具有充電時(shí)間短(一般新蓄電池初充電不超過5h，補(bǔ)充充電只需0.5～1.0 h)、空氣污染小、省電節(jié)能以及不需專人看管等優(yōu)點(diǎn)。一般適用于要求在極短的時(shí)間內(nèi)對蓄電池實(shí)施快速充電的場合，也普遍適用于城市公共汽車在停歇、休息時(shí)
間內(nèi)對蓄電池補(bǔ)充充電。
快速充電的能量轉(zhuǎn)換效率低。快速脈沖充電蓄電池析出的氣體總量雖然減少，但因出氣率高，易造成極板活性物質(zhì)脫落。因此在正常情況下不宜用此法對新啟用的蓄電池進(jìn)行初充電。
4.4 均衡充電
均衡充電是以小電流(1／20C20A)進(jìn)行1—3h的充電過程。主要用來消除一組浮充電運(yùn)行(即將直流電源和蓄電池并聯(lián)連接的工作方式)蓄電池在同樣運(yùn)行條件下，由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別，以達(dá)到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用，但當(dāng)蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時(shí)。必須進(jìn)行均衡充電：
1．蓄電池組長時(shí)間在電流放電，或長時(shí)間擔(dān)負(fù)直流電荷后
未及時(shí)充電時(shí)。
2．蓄電池個(gè)別單格電壓、電解液密度偏低，全組電池產(chǎn)生
差別時(shí)。
3．沒有按規(guī)定周期實(shí)施充、放電時(shí)。
4.5 恒壓限流充電
恒壓限流充電主要是用來補(bǔ)救恒壓充電時(shí)充電電流過大的缺點(diǎn)(方法同恒壓充電)，通過充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來自動調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時(shí)，其限流電阻上的壓降也大，從而減小了充電電壓；當(dāng)充電電壓過小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓損失也小，這樣就自動調(diào)節(jié)了充電電流，使之不超過某個(gè)限度。該方法目前廣泛用于免維護(hù)電池的初充電和普通蓄電池的補(bǔ)充充電。
4.6 智能充電
智能充電是目前較先進(jìn)的充電方法，原理是在整個(gè)充電過程中動態(tài)跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du／dt技術(shù)，即充電電源根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動確定充電工藝參數(shù)，使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電流曲線附近，保持蓄電池幾乎在無氣體析出的狀態(tài)下充電，從而保護(hù)蓄電池。該方法適用于對各種狀態(tài)、類型的蓄電池充電，、可靠、省時(shí)和節(jié)能。