液壓油缸的種類有很多，除了早期的擺缸使用過柱塞式的油缸之外，泵車上使用多的，就是下圖所示的單活塞桿液壓油缸，它有A、B兩個油口。當A為壓力油口的時候，B為回油口；當B是壓力油口的時候，A是回油口。通過壓力油在油缸內推動活塞運動，實現活塞桿的伸縮，從而實現某一動作，比如臂架的展開和折疊。
正常來說，不管是臂架油缸，還是主油缸，其維修和更換的成本是很高的。如果發現油缸損壞的比較嚴重，應該直接選擇更換新的同型號油缸，維修起來的話，成本更多和時長更長，這么來算，也確實不劃算。
提升油缸內雙缸強壓型結構液壓提升系統的自動沉降典型表現為：不管發動機是否在起動狀態，農具升起后會自動一直往下落，直到落到地面為止，嚴重的自動沉降農具會下落很快，幾分鐘、十多分鐘農具就會落到地面；輕微的自動沉降農具下降得很慢，停放一夜后農具會落到地面或下降一半等；有的拖拉機自動沉降熱車時會表現明顯一些，涼車時表現的慢一些。由于強壓型液壓系統屬分置式液壓系統，其液壓系統上無反饋機構，所以強壓型液壓系統上的農具出現自動沉降后不能自動升起，會一直落到地面，導致拖拉機掛著農具在路上行走的時候，會出現很大的危險性，故而雙缸強壓型拖拉機在出現自動沉降后，應及時維修，避免引發其他事故。
雙缸強壓型拖拉機液壓提升操縱手柄一般有四個位置，分別為提升、中立、壓降、浮動，壓降位置的功能就是所謂的強壓功能位置，壓降位置不能定位，手松開手柄后手柄會自動回到中立位置；提升、中立、浮動三個位置有定位功能，手松開后操縱手柄可定位于該位置不動，其中提升位置還具有提升終了自動復位功能，即農具提升到處后，操縱手柄自動跳位到中立位置。