大件瓷器，包裹后，建議用木架或木箱托運(yùn)。而且木架或木箱一定要上下左右打結(jié)實(shí)，塞緊填充物后,不能留任何縫隙。簡(jiǎn)單的測(cè)試辦法,就是打好包裝后搖一搖。

包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標(biāo)記，填單注明，物品要保價(jià)，并明確向收貨人員告知注意事項(xiàng)。

飛機(jī)在飛行途中難免會(huì)遇到氣流顛簸，因此易碎品托運(yùn)前的包裝工作不能馬虎，一定要做好減震防護(hù)，否則一旦出現(xiàn)破損那損失就大了。

在機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李時(shí)，許多旅客都會(huì)叮囑工作人員貼一張紅色的易碎品標(biāo)簽，工作人員則會(huì)要求旅客在行李條背后簽名確認(rèn)。

不過(guò)，很少有人留意到，自己簽署的這張字條，其實(shí)是一份免責(zé)協(xié)議，細(xì)則中明確表示，如果物品在托運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)損壞，航空公司將不予賠償。業(yè)內(nèi)人士介紹，易碎品托運(yùn)免責(zé)是國(guó)際航空業(yè)通用的一項(xiàng)規(guī)定，目前中國(guó)所有的航空公司都在這樣操作。

國(guó)內(nèi)航司的免費(fèi)行李額度差別不大，尺寸要求也差不多。反而是廉價(jià)航空，因票價(jià)低廉，免費(fèi)行李額度特別低，不少乘客都忽視了這點(diǎn)，值機(jī)時(shí)才發(fā)現(xiàn)行李超重而不得已購(gòu)買(mǎi)逾重行李額度。

如果行李超重，國(guó)內(nèi)一般是按照經(jīng)濟(jì)艙全額票價(jià)的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能壓縮，預(yù)計(jì)會(huì)超重的話，不妨在網(wǎng)上提前買(mǎi)好超重額度，各航司都有優(yōu)惠套餐，請(qǐng)關(guān)注各航官方網(wǎng)站。

飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定限額：

每件飛機(jī)托運(yùn)行李不得低于2千克。

每件托運(yùn)行李的重量不得超過(guò)45千克。國(guó)際運(yùn)輸?shù)拿考羞\(yùn)行李重量一般不超過(guò)32千克，如超過(guò)32千克，但不超過(guò)45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和續(xù)程承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。

每件托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過(guò)203厘米，不得小于60厘米。

超過(guò)免費(fèi)托運(yùn)行李限額的托運(yùn)行李在支付逾重行李費(fèi)后可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸；但超過(guò)體積或重量的行李，不能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。