如果車輛達到廢舊汽車回收標準，需要及時到車輛管理所辦理報廢手續(xù)。已經廢舊汽車回收的車輛不能再上路行駛，否則會因交通違法受到處罰。那么，關于廢舊汽車回收的新規(guī)是什么？我們整理了以下內容來回答你的問題，希望對你有所幫助。只要車輛達到車齡限制或事故達到報廢標準，車輛達到報廢年齡后，車主應首先攜帶本人身份證明、機動車登記證書、機動車號牌到機動車拆解廠業(yè)務部門辦理。領取并填寫《機動車停止、恢復/注銷登記申請表》。
報廢車回收報廢后去了哪里？
在我國，汽車報廢后，主要流入報廢汽車工廠，即專門的報廢汽車回收企業(yè)。報廢車回收到達后將很快被拆除。拆解主要經過三大流程:一是拆解電池、輪胎、油箱等危險部件；其次，拆解前后軸、車架、轉向器、發(fā)動機、變速箱等。然后，向車輛管理單位提供拆解照片等有效證據；車輛管理單位驗收合格后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，報廢汽車廠無權銷售報廢汽車、“五大總成”(發(fā)動機、轉向器、變速器、前臉和后輪軸、車架)、拼裝車等。而且一旦被發(fā)現，就會嚴厲處罰。
對于一等車來說，所需的零件將被拆卸和出售，其他零件將被拆卸和加工或回收，二等車的所有零件都將被拆卸。報廢車回收根據檢驗提供拆解方案，根據發(fā)動機、底盤、車身、電氣系統使用電動和手動工具進行拆解。鑒于報廢汽車中含有電池、廢機油、化工產品、不可分解塑料件等危險廢物，如果不經處理隨意排放，會污染環(huán)境。
汽車拆解的國家補貼在實施后不久就暫停了。因此，我國正規(guī)的汽車拆解企業(yè)只能通過銷售汽車拆解材料，增加對汽車拆解企業(yè)和消費者的補貼和保障來盈利。不是所有的消費者都是逐利的。只要補貼到位，消費者一般都會選擇正規(guī)的汽車拆解公司，因為報廢的零部件重新進入市場甚至上路時會存在很多隱患，終消費者會吃虧。