預(yù)拆解后的報(bào)廢汽車運(yùn)至露天堆場(chǎng)存放，然后按照拆解方案進(jìn)行拆解。報(bào)廢汽車回收的存放注意事項(xiàng)如下:
1.如需堆放報(bào)廢汽車回收，上下車輛的中心應(yīng)盡可能重疊，防止墜落，堆放時(shí)外側(cè)高度不超過(guò)3m，內(nèi)側(cè)高度不超過(guò)4.5m大型車輛應(yīng)水平放置在單層中。如果存放在框架結(jié)構(gòu)中，應(yīng)考慮其承重保護(hù)，使結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，能合理裝卸。
2.所有報(bào)廢汽車回收車輛應(yīng)避免擱置或倒置，電動(dòng)汽車在動(dòng)力電池拆卸前不允許堆放。
3.收到或購(gòu)買報(bào)廢汽車回收后，應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)拆除。
4.電動(dòng)汽車在動(dòng)力電池拆卸前應(yīng)單獨(dú)存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施。
汽車拆解的國(guó)家補(bǔ)貼在實(shí)施后不久就暫停了。因此，我國(guó)正規(guī)的汽車拆解企業(yè)只能通過(guò)銷售汽車拆解材料，增加對(duì)汽車拆解企業(yè)和消費(fèi)者的補(bǔ)貼和保障來(lái)盈利。不是所有的消費(fèi)者都是逐利的。只要補(bǔ)貼到位，消費(fèi)者一般都會(huì)選擇正規(guī)的汽車拆解公司，因?yàn)閳?bào)廢的零部件重新進(jìn)入市場(chǎng)甚至上路時(shí)會(huì)存在很多隱患，終消費(fèi)者會(huì)吃虧。
被拆解的報(bào)廢汽車回收大部分作為廢鋼、廢鐵回收，而五大總成在拆解過(guò)程中徹底破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件黑市。如果修理廠或車主需要，后視鏡、車門、眼鏡和座椅等部分零件也可以拆卸出售。
拆下的零件要盡量按照原來(lái)的結(jié)構(gòu)連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘?shù)?。).必要時(shí)，一些零件需要在桌子上做標(biāo)記(用鋼字母壓印)，以免裝配時(shí)出錯(cuò)，影響其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低連接質(zhì)量的零件，應(yīng)在測(cè)量后拆卸，如密封件和鉚接；當(dāng)一些設(shè)備或零件被標(biāo)記為不允許拆卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格禁止拆卸。對(duì)于匹配的零件，如果其中一個(gè)須拆卸，則應(yīng)保留價(jià)值較高、制造困難的零件。預(yù)拆解后的報(bào)廢汽車運(yùn)至露天堆場(chǎng)存放，然后按照拆解方案進(jìn)行拆解。