螺桿式空壓機(jī)，是一種空氣壓縮機(jī)，有單雙螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。
雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。
螺桿式空氣壓縮機(jī)長期連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在高速在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，機(jī)械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)同時(shí)也摩擦發(fā)熱，這樣產(chǎn)生的熱能由空壓機(jī)潤滑油的加入混合成油/ 氣蒸氣排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的60%，它的溫度通常在80°C--100°C，當(dāng)螺桿式空氣壓縮機(jī)通過自身的散熱系統(tǒng)來給高溫高壓的油、氣降溫過程中，大量的熱能就被無端的浪費(fèi)了。
為了利用這些被浪費(fèi)的熱能，我公司開發(fā)出FC系列空壓機(jī)余熱回收利用交換機(jī)。該設(shè)備是空壓機(jī)的節(jié)能配套產(chǎn)品，通過對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部的簡單改造，即可以大量回收空壓機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱能。將這些回收來的熱能應(yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)和生活中，不僅可以保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，同時(shí)也降低了企業(yè)運(yùn)行成本。
運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高。雙螺桿式空壓機(jī)零部件較少，幾乎沒有易損件，因此螺桿主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長。
簡單易操作及維護(hù)。復(fù)才螺桿式空壓機(jī)高度的自動(dòng)化控制技術(shù)保障了使用者只需簡單學(xué)習(xí)就能操作自如，即使在無人狀態(tài)下，螺桿壓縮機(jī)也能可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
動(dòng)力平衡特性好。螺桿式空壓機(jī)因其結(jié)構(gòu)原理，空壓機(jī)本身沒有不平衡性，空壓機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下非常平穩(wěn)。因此，空壓站無需專門制作基礎(chǔ)就能投入使用，而且，體積小，重量輕，使用方便。
螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。