株洲船舶上下水氣囊、重物頂升氣囊、管道封堵氣囊

船用氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，目前已廣泛應(yīng)用在船舶上下水、沉箱起重移運(yùn)、沉船打撈、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域。船用氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)地限制小，無(wú)需大型的機(jī)械設(shè)備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)省大量資金，很受?chē)?guó)內(nèi)外船廠 、打撈公司、大型建筑構(gòu)件廠等用戶(hù)的青睞。

船用氣囊業(yè)是針對(duì)船舶停靠和應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在的氣囊就是根據(jù)滾木的原理制作而成。青島亨爾從采用搭接式生產(chǎn)工藝逐漸轉(zhuǎn)到目前的整體纏繞式生產(chǎn)，在生產(chǎn)方式上氣囊結(jié)構(gòu)上更為合理，具有更大的系數(shù)和承載力。

青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周?chē)c囊體緊密結(jié)合，一端供搬運(yùn)氣囊時(shí)牽引用：另一端供充放氣用：通過(guò)三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭?？蛻?hù)如有要求，配套的充氣管路接頭、壓力表和閥門(mén)可作附件：客戶(hù)也可自行配接通用的管路附件。

公司研發(fā)的新型整體螺旋纏繞高輕度用編制氣囊，它的結(jié)構(gòu)由囊體和鐵件兩部分組成，其中囊壁由天然橡膠，彈力纖維，獨(dú)特配料等復(fù)合硫化而成，端部由金屬材料制成，周?chē)c囊體緊密結(jié)合，螺旋式纏繞整體完成。

氣囊貯存：

1. 氣囊較長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充外涂滑石粉，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。

2. 存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。

3. 氣囊不能與酸、堿、油脂和有機(jī)溶劑接觸。

4. 氣囊不使用時(shí)應(yīng)伸開(kāi)平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。

5. 短暫搬運(yùn)時(shí)，自然狀態(tài)應(yīng)采取吊運(yùn)、抬運(yùn)、充氣床狀態(tài)滾動(dòng)，嚴(yán)禁在地上托移。