公路防護欄材料分為低碳鋼絲、鋁鎂合金絲、玻璃鋼三種。根據波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄，高速公路波形護欄可分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴涂塑料；根據設置位置可分為路邊護欄和中央分隔帶護欄；根據防撞等級可分為A級和S級。S級護欄為強化型，適用于路邊特殊危險路段，A級為特殊道路。普通路邊波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS5級。
目前國內大部分道路護欄都是低碳鋼的，還有一些搪瓷材質，但是比較少，但是就耐久性和美觀性而言，搪瓷還是比較好的。前段時間在山東煙臺建了一個太陽能搪瓷，是馮坤搪瓷護欄建的。真的很好，漂亮。
如今，市場上的護欄產品有很多選擇，不同的材料，使用效果不同，事實上，公路防護欄材料選擇彩色鋁合金輕材料好，因為材料牢固、美觀、時尚、施工方便，組合方便，所以選擇鋁合金好，購買是管壁厚點。
高速公路防護欄的使用壽命不僅取決于護欄板產品的材料，還取決于護欄板的生產工藝。高速公路防護欄采用鋼板，產品表面涂有從美國進口的聚酯彩粉。組裝了一個快速的護欄板，形成了我們經常在高速公路上看到的護欄板。現在高速公路護欄板需要更多的維護。今天護欄板廠家簡單說一下高速護欄板的維護。
目前，公路防護欄的應用廣泛以在高速公路上應用，是因為高速公路防護欄性能優異。即使是材質好的圍欄也需要我們的日常維護。高速公路防護欄一般在高速公路上使用時顏色鮮艷，但一旦長時間暴露在陽光下，顏色會比以前差很多，體現了護欄板維護的重要性。每個人在高速公路上開車時，都希望眼前的一切新鮮自由，因為美麗的色彩能給人愉悅的心情。路人只有做好公路防護欄的防腐除銹保養，才能有美感。
基坑防護欄的規格和尺寸可以按客戶的需求定制。整體尺寸：1200X2000mm，基坑防護欄使用范圍廣，適用于施工現場圍欄、樓層臨邊防護、材料堆放分隔欄、基坑圍欄。基坑防護欄安裝快捷方便，可以重復使用，降低成本。
基坑護欄分兩種規格型號的，一種是2x2cm和2X3cm方管焊接成的框架，底端要焊接上20cm高的鐵板，上邊是鐵絲網片或是鋼板網片焊接在框架上邊，說白了就是框架護欄，只不過是下端從底往上返20cm焊接上鐵板，鐵板厚度普通在0.6—1.2mm厚。表面多為噴塑，顏色有黃色，紅色，藍色，白色等。
第二種基坑防護欄桿不焊接網子，直接就是方管焊接成的，下邊有的焊接上鐵板，有的不焊接，直接就是方管防護欄桿，表面處理顏色紅，黃，白，藍等，至于說基坑護欄規格有十多種。
建筑施工現場的問題是我們須要做的工作，防護欄能有效得起到防護作用，國家也為此制定了相關規范要求來確保施工的有序的進行，根據《建筑施工土石方工程技術規范》，開挖深度超過2米的基坑周邊須安裝防護欄桿，防護欄桿應安裝牢固，材料應有足夠的強度。
采用鋼管搭設全封閉防護欄桿的樣式。
臨邊防護的基坑采用的是鋼管搭設，采用雙道護欄（下道離地面高度是0.5米，上道離地面高度是1.1米），立柱預埋地面深度為50至70厘米，立柱露出地面高度是1.2米，立柱之間間距設置為2米，立柱與基坑邊坡的距離不應小于0.5米。
防護欄
基坑表面噴涂黃黑色塑粉，防護內測設置密目網，防護底部設置20厘米高踢腳板，并寫有“嚴禁拋物，禁止跨越”的警示語。
為了排除雨季的暴雨突然而來的明水，防止排水溝泄水不及，特在基坑外側設置排水溝，進行有組織排水，確保排水通暢；基坑周邊應明確警示堆放的線材不得超越基坑邊3米范圍警戒線，基坑邊警戒線內嚴禁堆放一切材料。