系統(tǒng)在停車場的出入口安裝彩色固定攝像機、自動光圈手動對焦鏡頭,可24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當有車輛駛入車場時，攝像機將抓拍后的圖片信號通過視頻電纜傳輸到停車場管理系統(tǒng)中，存入數據庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，同時軟件自動調出車輛進場時所有資料（圖片、時間等），通過與出場車輛的對比一致后，閘桿方可確認升起，讓車輛通過。系統(tǒng)構成停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離IC卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、視頻數字錄像機、傳輸設備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理，對加強企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化產品。他以感應卡IC卡或ID卡（技術有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目地。
智能停車場的用途（三進兩出式）
智能停車場的用途（三進兩出式）
根據設計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。根據使用目的的智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)三大功能：1、收費盈利，對停車場內的車輛進行統(tǒng)一管理及看護。2、對車輛和持卡人在停車場內流動時進行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。
隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷功能不斷增加。的智能停車場厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。
停車場的道閘看起來很簡單，但在設置方面需要注意。 這些細節(jié)延長了道閘的壽命，使工作人員更容易操作。 以下是需要注意的地方。
控制機、道閘的安裝
這里需要注意的是，設備安裝牢固，無晃動，在能承受100kg/s的沖擊時，設備不會移位或松動。 控制機、道閘箱底部與地面的連接要嚴密，不要留有縫隙。 如果有間隙，就需要用水泥將其密封平整。 箱子的位置不要超過車道，至少距離車道的邊緣5厘米。 進口控制機應當設置在車輛偏向的左側，方便司機刷卡。道閘顯示屏
道閘顯示屏垂直安裝在地面上，傾角控制在1°，安裝在司機看起來簡單的地方，便于倒車。
道閘控制按鈕
這個按鈕的安裝原則是工作人員容易操作，通常安裝在當地。
設置監(jiān)控攝像頭
這里主要注意的是攝像頭支架的安裝。 支架垂直于地面，傾斜度不得超過1°。 底座與地面緊密接觸，不要超過車道，不要晃動，保證監(jiān)控攝像頭的穩(wěn)定拍攝捕捉。
智能道閘在用的時候這些地方要注意以下四點：1、停車場道閘體系在出廠之前也已經是依據桿長然后將彈簧給調整到了力矩平衡，要是依據現(xiàn)場的條件對于道閘桿加長以及裁剪，那么就應該將彈簧力度進行重新調整至平衡，不然就會呈現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度的狀況發(fā)生了。
2、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就澆筑裝置水平裝置臺，同時泊車場的道閘體系在進行接線時得多加需求留意必定得按照接線圖去進行正確的接線操作。
3、地感線圈在鋪設的進程中基本上是不會呈現(xiàn)破損的，也是盡量的防止接頭，不然道閘基本是不會呈現(xiàn)不能正常的開閘和落閘，并且呈現(xiàn)車過不能主動落閘等毛病。與此同時你還得要多加要留意在地感線圈布線的時候，把地面給切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般狀況下放置四到六層左右而且線圈每層間都是是壓緊，線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且間隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥將巢封住。
4、泊車場的道閘體系在接好線后要就需求先去測驗下地感是否運轉正常，如果地感紅燈閃耀時那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈常亮時就可以取走鐵板了，要是道閘主動落下時那么也就代表著道閘正常