國際快遞計費重量

遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定，按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。（EMS除外，可不計拋）

實際重量: 是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量，也稱為毛重；

體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；

體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。

體積重量計算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外，任一單邊超過 60cm的包裹，進行計算體積重。

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000

國際快遞測量與計費重量單位

采用直角卡尺立體測量尺寸。在體積測量中，貨物不規(guī)則，有凸（膨）出、變形等情況，按照凸出部分測量長度。為了節(jié)省出口成本，請規(guī)范包裝：結實、四四方方，不軟不變形。

- 測量時尺寸時，若長度不夠1CM，則按1CM計算；

- 以個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重；

- 21KG以下，以每0.5KG為一個重量單位，不夠0.5KG則按0.5KG計費；

- 21KGS（含）以上，以每1KG為一個重量單位，不夠1.0KG按1.0KG計費；

（EMS除外，都按0.5KG計費，且1件/票貨物不得超過30KG）

國際快遞通用運費計算公式

運費計算方法為：

0.5KG-21KG計費 = 首重運費＋(重量（公斤）* 2－1) * 續(xù)重運費

>=21KG計費 = 重量（公斤）* 相應費率

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)

舉例一：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是15 KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算 體積重=22KG那么計費重量按體積重計費為22KG

舉例二：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是35KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算，體積重=22KG，那么計費重量按實際過稱重量計費為35KG。

常規(guī)鋰電池

內(nèi)盒包裝：單個絕緣，內(nèi)盒包裝電池數(shù)量不限制

參數(shù)標簽:可以沒有型號參數(shù)，必須有體現(xiàn)干電池標識字樣NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

防火標簽：干電池除外

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱