聲測管的使用要求。作為樁基超聲波探測的通道，聲測管具有非常多的要求，從選材、到生產、運輸、安裝，都有著一定的注意事項，而為了能夠保證良好的使用效果，運輸就變成了比較重要的一個環節，因為在這一環節中很容易出現磕碰等現象，從而使得聲測管出現傷痕。

聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。

在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員。

我公司現配備精密高頻直縫焊管生產線一條，注漿管生產線兩條，聲測管生產線20條，水壓試驗機5臺，該生產線年生產能力為5800多萬米，按每根長度為9米計算，每天生產能力達16萬米左右，其中鉗壓式聲測管按50*1.2為例每天生產12萬米左右，螺旋式聲測管按50*3.0為例每天生產6萬米左右.我公司還擁有鐵路預埋件、沖壓件生產線一條，豐富了聲測管、注漿管之外的產品種類，以便為客戶提供更加周到的服務。