三菱重工憑借先進(jìn)的技術(shù)，占有著全球大部分市場(chǎng)，三菱重工作為先進(jìn)技術(shù)的先驅(qū)者，憑借著將各個(gè)領(lǐng)域的科技向民用領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)換、令大眾享受到優(yōu)質(zhì)的生活理念，三菱重工在家用、商用、車用空調(diào)，冷藏、冷凍設(shè)備和大型冷凍機(jī)等與空調(diào)相關(guān)的廣泛空間均取得了傲人的成果，三菱重工從基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品到科技產(chǎn)品，三菱重工大顯身手的領(lǐng)域正在迅猛擴(kuò)展。
三菱重工的K標(biāo)準(zhǔn)代表了三菱重工變頻多聯(lián)中央空調(diào)，完 美表現(xiàn)了引領(lǐng)未來(lái)潮流趨勢(shì)的標(biāo)準(zhǔn)，三菱重工不僅是標(biāo)準(zhǔn)，更是責(zé)任。作為全球的綜合性制造商,三菱重工在航空航天、空氣、冷熱技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊(yùn)。依托獨(dú)有的技術(shù)，K標(biāo)產(chǎn)品在小型輕量、環(huán)保節(jié)能、舒適靜壓方面，體現(xiàn)出的優(yōu)越性。
壓縮機(jī)作為空調(diào)四大部件中的核心部件，其質(zhì)量的好壞直接決定了空調(diào)質(zhì)量的優(yōu)劣。三菱電機(jī)壓縮機(jī)為進(jìn)口壓縮機(jī)，采用低壓腔渦旋式壓縮機(jī)。三菱電機(jī)單臺(tái)壓縮機(jī)做到18HP，為業(yè)界，每個(gè)模塊只需要一個(gè)壓縮機(jī)，避免了復(fù)雜的潤(rùn)滑油平衡回路以及多臺(tái)壓縮機(jī)的頻繁啟停切換，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。低壓腔壓縮機(jī)的優(yōu)勢(shì)詳見(jiàn)附件。
新風(fēng)的傳輸方式采用置換式，而非空調(diào)氣體的內(nèi)循環(huán)原理和新舊氣體混合的不健康做法，戶外的新穎空氣經(jīng)過(guò)負(fù)壓方式會(huì)自動(dòng)吸入室內(nèi)，經(jīng)過(guò)安裝在臥室、室廳或起居室窗戶上的新風(fēng)口進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，會(huì)自動(dòng)除塵和過(guò)濾。同時(shí)，再由對(duì)應(yīng)的室內(nèi)管路與數(shù)個(gè)功用房間內(nèi)的排風(fēng)口相連，構(gòu)成的循環(huán)系統(tǒng)將帶走室內(nèi)廢氣，集中在排風(fēng)口“呼出”，而排出的廢氣不再做循環(huán)運(yùn)用，新舊風(fēng)形良好的循環(huán)。