現代發動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這種風格下發動機的調整參數。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發動機會自動修改其各項參數以適應該風格。
小渦輪是一種機械式補氣裝置，安裝后特點是加速時提升扭力，當您勻速行駛時基本不起作用，因此不會影響車輛的操控性，也沒有什么噪音，小渦輪安裝后理論上是不會增加油耗的，但是小編認為動力有提升的話，油耗肯定會有所增加。1.3l～3.0l排量自然進氣的汽油發動機均可安裝，手動擋和自動擋車均可安裝。
隨著汽車排放控制日漸嚴格，全球各大汽車制造商紛紛棄用拉線式節氣門，轉而使用更加的電子節氣門，但這類節氣門卻存在反應較慢的缺點。
電子油門加速器對于一些不滿于汽車油門反應慢、起步肉的車主來說是個不錯的選擇，其功能用于改善節氣門響應速度、提高汽車啟步速度、提高車輛油門靈敏度、減少發動機積碳，讓你找回拉線油門加的感覺
安裝前首先對比清楚各插頭，插座方向，可通過油門踏板端口出線位置，油門踏板方向，插接口形狀等識別。
專業靠譜的車輛改裝團隊能夠提出非常專業的意見，能在達到客戶要求的情況下，更加完善汽車動力改造方案。 經驗豐富的工作人員能夠帶給我們車輛全新的保養技術，讓我們的愛車煥然一新。進行汽車動力改造時不僅需要更換調整發動機的功能結構，還需要將車輛內部的各個零件共同協同作用發展下去，由于這是一個系統的工作，在修改汽車內部的電腦程序時應該仔細認證，保證人們的行駛。