電子油門(mén)通過(guò)位置傳感器，傳送油門(mén)踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，這個(gè)訊號(hào)會(huì)被車載微機(jī)接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門(mén)依指令快速或緩和開(kāi)啟它應(yīng)當(dāng)張開(kāi)的角度。這個(gè)過(guò)程而快速。不會(huì)有機(jī)械磨耗的問(wèn)題。但是它往往有一個(gè)問(wèn)題，就是它的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓錯(cuò)感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門(mén)加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。它可以解決電子油門(mén)的遲滯問(wèn)題，幫助車輛提速，倍增駕駛樂(lè)趣。同時(shí)會(huì)有效的避免車輛起步時(shí)，突發(fā)性的前竄。
近年來(lái)汽車因適應(yīng)環(huán)保、等方面要求，而專門(mén)配置的由電腦控制其開(kāi)度的節(jié)氣門(mén)，其存在的意義重大。但它也有個(gè)天生便跟隨而至的問(wèn)題，相信部分車迷都體會(huì)過(guò)，電子節(jié)氣門(mén)較機(jī)械拉索式節(jié)氣門(mén)慢半拍的滋味，特別是車輛處于起步、加速，或是行駛中急踩油門(mén)超車的時(shí)候，這種遲滯的引擎響應(yīng)性常常讓人倍感無(wú)奈。
首先找到油門(mén)踏板后面的信號(hào)端口，大多數(shù)汽車不需要拆下油門(mén)門(mén)踏板就可安裝
拔掉原裝的電子油門(mén)信號(hào)端口，注意：車型不同插頭也不一樣，先看清楚再拔，不可蠻力，一面損壞端口
把加速器串聯(lián)到油門(mén)踏板信號(hào)端口上。注意：加速器兩頭的端口不要插反
把顯示器安裝在固定位置，方便自己操作就好，把多余的線綁好固定好。
原來(lái)的電子油門(mén)會(huì)計(jì)算起步的噴油量，排放尾氣會(huì)合乎標(biāo)準(zhǔn)，裝上加速器后，起步的尾氣肯定是極具超標(biāo)的，會(huì)加速三元催化的損耗，一旦損耗完畢，年審會(huì)很麻煩，加快更換周期。