可以改變礦車(chē)方向的軌道轉(zhuǎn)盤(pán)型號(hào)報(bào)價(jià)

軌道轉(zhuǎn)盤(pán)是礦山礦車(chē)循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車(chē)方向的設(shè)備,它與其他設(shè)備配套使用,便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。目前礦井運(yùn)輸要改變礦車(chē)運(yùn)行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。

道岔軌道分上、下兩部分上部設(shè)有作支撐的兩對(duì)上框架和支撐梁，上部正中間安裝有導(dǎo)梁組成， 兩側(cè)安裝轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁，轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁外側(cè)安裝有外護(hù)焊接板，支撐梁下端設(shè)有滾輪裝配；道岔軌道上部與下部通過(guò)傳動(dòng)軸及回轉(zhuǎn)軸承組成連接，下部設(shè)有作支撐的下框架，下框架的一側(cè)安裝有電器控制裝置，傳動(dòng)軸直接安裝于液壓馬達(dá)上，通過(guò)鍵銷(xiāo)與液壓馬達(dá)軸連接傳動(dòng)。

傳動(dòng)軸一端通過(guò)桿裝配、控制轉(zhuǎn)套與電器控制裝置連接，液壓馬達(dá)通過(guò)連接桿組成與轉(zhuǎn)動(dòng)梁支架組連接，下框架周?chē)牡孛姘惭b有平軌道組成、止擋滾道組成；所述的四個(gè)側(cè)股軌道導(dǎo)梁下方靠近內(nèi)側(cè)裝有鎖銷(xiāo)裝置，液壓控制裝置裝于兩固定軌道中間空擋處，通過(guò)管路連接集中控制四個(gè)鎖銷(xiāo)裝置及轉(zhuǎn)盤(pán)道岔中央的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，各動(dòng)作相互間實(shí)現(xiàn)互鎖；所述的道岔軌道與外側(cè)混凝土地面接觸處均安裝有邊沿護(hù)板。

轉(zhuǎn)盤(pán)道岔工作原理：該轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤(pán)使礦車(chē)自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機(jī)圓盤(pán)直徑僅3米)。

轉(zhuǎn)盤(pán)道岔特點(diǎn):占地少、效率高、礦車(chē)變向平穩(wěn)可靠,適應(yīng)于場(chǎng)地受限制的地面車(chē)場(chǎng)及井底車(chē)場(chǎng)改變礦車(chē)方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設(shè)速度?？尚D(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤(pán)，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)造成人力、物力極大浪費(fèi)的問(wèn)題，包括上轉(zhuǎn)盤(pán)和下轉(zhuǎn)盤(pán)。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工材料成本低；制作工藝簡(jiǎn)單、安裝方便；轉(zhuǎn)盤(pán)承載能力較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護(hù)完整性，減少了巷道的空頂面積，延長(zhǎng)了采區(qū)軌道巷的使用壽命；總之，在實(shí)際使用中效果較好，具有一定的推廣價(jià)值和使用價(jià)值，可廣泛應(yīng)用于各大礦井。

轉(zhuǎn)盤(pán)道岔參數(shù)：型號(hào)：22kgX600（軌距）外形尺寸：1350mm重量：250kg適用軌型：600mm轉(zhuǎn)盤(pán)直徑：1350mm厚度：350mm鋼板厚度：8mm構(gòu)成：上轉(zhuǎn)盤(pán)和下轉(zhuǎn)盤(pán)兩部分構(gòu)成。

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