由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會(huì)沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過程中，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)除了會(huì)受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過橋車輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺(tái)基礎(chǔ)荷載過重，出現(xiàn)不同程度的損壞。

在城市建設(shè)中，不免會(huì)有一些需要進(jìn)行拆除的大型混凝土建筑，比如建設(shè)的立交橋，天橋。這時(shí)，切割施工隊(duì)就會(huì)采用橋梁切割進(jìn)行切除。該工藝是在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的，液壓泵也運(yùn)轉(zhuǎn)的平越，并且可以通過高壓油管遠(yuǎn)距離控制操作，所以切割過程中操作方便，震動(dòng)和噪音很小，被切刻物體能在幾乎無擾動(dòng)的情況下被分離。

1、 設(shè)備的先進(jìn)性：好的切割拆除設(shè)備，能夠加快工程的進(jìn)度，提高施工效率。尤其以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的設(shè)備，對(duì)混凝土實(shí)現(xiàn)無損切割，更值得選擇。

2、 經(jīng)驗(yàn)的豐富性：一個(gè)成熟的施工團(tuán)隊(duì)，能夠針對(duì)各種情況，做出定制的施工方案，并且能夠針對(duì)各種突發(fā)的情況，做出相應(yīng)的措施。

3、 環(huán)境的綠色性：目前國家在混凝土施工對(duì)于環(huán)境的影響要求十分嚴(yán)格，因此需要選擇噪音低、無粉塵污染、綠色環(huán)保，能做善后加工處理的施工團(tuán)隊(duì)。

目前橋梁拆除方法主要可分為爆破拆除和靜力切割拆除。爆破拆除受環(huán)境限制較多，特別是跨公路、跨鐵路、跨航道的橋梁以及鬧市中的橋梁，往往不具備爆破拆除的條件。靜力切割拆除是指根據(jù)吊裝設(shè)備的吊裝能力，使用切割設(shè)備將橋梁結(jié)構(gòu)物分塊切割成易于下放的小塊，然后吊裝拆除。