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行車行吊的使用過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種故障意外，其中難處理的是行吊剎車失靈，為此，廣西欽州10噸單梁行吊公司介紹一下行吊剎車失靈應(yīng)急處理程序，供大家參考：

一、設(shè)備操作手鳴長(zhǎng)笛，發(fā)出警告信號(hào)。設(shè)備操作手立即間隙性起升卷?yè)P(yáng)，如果在上升一次的時(shí)間之內(nèi)，大、小車還不能開(kāi)到區(qū)域，可以反復(fù)多次升、降卷?yè)P(yáng)，掛檔時(shí)注意不能直接將檔位推至，要逐級(jí)升檔。同時(shí)向地面操作人員喊話報(bào)告故障情況，要求現(xiàn)場(chǎng)人員疏散。

二、設(shè)備操作手判斷，能否控制油套管墜落。不能控制時(shí)，設(shè)備操作手要靈活處置，處置原則：應(yīng)先保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員人身，其次是設(shè)備，后是物資的順序，要盡可能減少損失能控制油套管墜落時(shí)，設(shè)備操作手處置原則：就近、尋找貨位，將吊物放下。

三、不能順利穿過(guò)行吊支腿，有撞擊行吊支腿的可能，將小車返回，在司索工配合下，在料場(chǎng)中間位置將套管降落?？身樌┻^(guò)行吊支腿，小車?yán)^續(xù)向西行駛，在司索工配合下，將套管降落。

四、套管在到達(dá)區(qū)域后，只能用間隙性起升方法控制下降距離，后的把被吊套管放下去，不能讓被吊套管自由墜落。

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