市場(chǎng)需求變化，整車貨運(yùn)面臨挑戰(zhàn)。隨著社會(huì)生產(chǎn)力水平的提高，人民的物質(zhì)文化需求不斷豐富，對(duì)產(chǎn)品的要求更加豐富。在當(dāng)前的市場(chǎng)中，只有保證產(chǎn)品多樣化、個(gè)性化、更新?lián)Q代快才能贏得顧客的青睞，因此生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式在隨之變化。他們減少同批次商品的大量生產(chǎn)，根據(jù)不同地區(qū)、時(shí)間、銷售情況來(lái)調(diào)整產(chǎn)量，以量少質(zhì)精、不斷升級(jí)來(lái)贏得市場(chǎng)。這就使得供應(yīng)環(huán)節(jié)不會(huì)再出現(xiàn)大批量、集中化地供給同樣產(chǎn)品，取而代之的是種類更精細(xì)化、“保鮮期”更短的產(chǎn)品。

零擔(dān)運(yùn)輸不僅需要卡車司機(jī)和日常工作人員，運(yùn)輸站點(diǎn)還需要雇員來(lái)裝卸、打包或分解貨物，因此零擔(dān)運(yùn)輸特別是大型零擔(dān)運(yùn)輸公司，通常比整車運(yùn)輸具有高的勞動(dòng)力成本，打算轉(zhuǎn)型的企業(yè)應(yīng)該把這些成本考慮進(jìn)去。

任何轉(zhuǎn)型都不可盲目，因此在進(jìn)行轉(zhuǎn)變前，首先要進(jìn)行充分地調(diào)查論證，適時(shí)地調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)企業(yè)自身實(shí)力確定企業(yè)的市場(chǎng)定位。決定轉(zhuǎn)型后，要注意建立基礎(chǔ)設(shè)施，完善信息化系統(tǒng)，吸引專業(yè)人才，構(gòu)建配套服務(wù)。

零擔(dān)運(yùn)輸：當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。

零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定：為便于配裝和保管，每批零擔(dān)貨物不得超過(guò)300件，每一件零擔(dān)貨物的體積小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。