領(lǐng)主商務(wù)版—實(shí)用、好用、耐用的越野皮卡
領(lǐng)主商務(wù)版搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是中興汽車聯(lián)合國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，引進(jìn)歐洲先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和全自動(dòng)化生產(chǎn)線，具有國六排放標(biāo)準(zhǔn)、高功率及經(jīng)濟(jì)性。該款發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)110KW、扭矩可達(dá)360NM，并且針對(duì)目標(biāo)用戶群體用車環(huán)境和習(xí)慣，重點(diǎn)提升了中低速扭矩，在起動(dòng)、低速行駛時(shí)尤其是滿載情況下，動(dòng)力更足，加速能力更強(qiáng),充分保證動(dòng)力需求。這款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣經(jīng)過了4200米高海拔測(cè)試、零下25度冷啟動(dòng)測(cè)試、戈壁碎石路測(cè)試、連續(xù)爬坡測(cè)試、20萬公里耐久性試驗(yàn)等“變態(tài)”測(cè)試，質(zhì)量更穩(wěn)定。
中興領(lǐng)主商務(wù)版依然采用專業(yè)的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時(shí)，轉(zhuǎn)彎平順感好，路感扎實(shí)、響應(yīng)清晰，加速超車心里有底；轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向指向，回位性好；越野時(shí)，小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應(yīng)對(duì)。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，較其他大皮卡產(chǎn)品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強(qiáng)，乘坐者感覺更舒適。
在傳承的越野性能的同時(shí)，領(lǐng)主商務(wù)版融合前瞻性國際化設(shè)計(jì)，依托多年積累的自主研發(fā)能力，同步國際皮卡技術(shù)平臺(tái)，配備6速變速器，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，采用博士9.1版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統(tǒng)，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車?yán)^領(lǐng)主乘用版之后全新推出的又一款高性價(jià)比產(chǎn)品。
中興近期推出了2023款的重載版1986皮卡，作為歷史悠久的工具屬性皮卡車型制造商，中興在海外也享有一定的聲譽(yù)，相比2022款的乘用版2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，重載版的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，但價(jià)格反而更低，大排量皮卡的油耗怎么樣？下面我們來詳細(xì)分析。中興皮卡歷史和大事記
中興汽車創(chuàng)建于1949年，早生產(chǎn)三輪載重車和四輪輕型載重車等，1986年推出皮卡車型，這也是當(dāng)前中興1986名字的來源，90年代初，中興成為出口海外的中國車企，向伊拉克等中東國家出口皮卡，2003年，中興皮卡年出口量破萬，2008年，成為家在海外建廠的中國車企，目前中興皮卡的出口量保持在5000臺(tái)以上，在數(shù)十個(gè)國家銷售。
乘用版和重載版有何差異
尺寸方面兩種車型沒有差異，但在動(dòng)力系統(tǒng)上有明顯的區(qū)別，乘用版有兩種動(dòng)力版本，搭載的是2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中柴油版功率150馬力，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率211馬力，均匹配6速手動(dòng)變速箱，起價(jià)為10.98萬。重載版則更換了排量更大，但技術(shù)更老舊的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及5速手動(dòng)變速箱，取消了牽引力控制、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、定速巡航功能、無鑰匙啟動(dòng)等，更接近工具車屬性，降低成本，起價(jià)也降至9.33萬，適合拉貨。
濟(jì)南正廣中興汽車4S店是河北中興汽車制造有限公司在濟(jì)南設(shè)立的一家集銷售與服務(wù)于一體的綜合4S店，公司主要銷售中興領(lǐng)主皮卡、中興威虎皮卡、中興小老虎皮卡、中興教練車及各種專用車輛，公司成立以來為城管、電力、交通、公安、消防等企業(yè)事業(yè)單位提供各種專用車輛，形成了穩(wěn)定的供貨關(guān)系，并被濟(jì)南市工商局評(píng)為重合同守信譽(yù)企業(yè)。公司為了方便廣大用戶購車在濟(jì)南東部和濟(jì)南西部各成立了經(jīng)營處，東部位于工業(yè)南路14-8號(hào)，西部位于濟(jì)南匡山汽車大世界東區(qū)87號(hào)。公司設(shè)有專業(yè)服務(wù)站，能給客戶提供良好的維修服務(wù)，讓客戶用車無憂！
中興旗下的全尺寸皮卡威獅1949上市，主攻方向?yàn)?5~20萬元級(jí)別的乘用車市場(chǎng)。新車作為國內(nèi)全尺寸皮卡，彌補(bǔ)了我國在全尺寸皮卡上的空白。新車外觀依舊延續(xù)硬朗的設(shè)計(jì)理念，但其中也摻雜著許多當(dāng)下流行元素。例如，前臉的無邊框格柵、兩翼大尺寸分段式前燈，都帶有不錯(cuò)的氣勢(shì)。此外，稍顯突起的保險(xiǎn)桿，看起格外有感。側(cè)身與尾部采用平直的線條，勾勒出整車的魁梧感。但與大氣凜然的車身相比，小規(guī)格的輪圈屬實(shí)有點(diǎn)不對(duì)稱，看起來格外的突兀。尾部則顯得十分敦實(shí)，與前臉的大尺寸保險(xiǎn)杠對(duì)應(yīng)，皮卡常見的豎直分段式大燈以及寬大的護(hù)板，都展現(xiàn)出新車強(qiáng)大的越野能力。與雄渾的外觀相比，內(nèi)飾配置則稍顯精致，符合年輕群體所喜愛的簡約風(fēng)。大尺寸內(nèi)嵌式中控屏、電子擋把和全液晶儀表盤，使車內(nèi)奠基不錯(cuò)的科技感。
內(nèi)飾材質(zhì)大部分為皮質(zhì)材料，并采用大量菱形元素，保留較好的整體質(zhì)感。動(dòng)力方面，新車搭載一款由雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為163馬力，峰值扭矩為380N.m，與之匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。
底盤懸架方面，乘用版本車型將采用前雙叉臂獨(dú)立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設(shè)計(jì)，商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。作為我國家皮卡制造商，中興皮卡的質(zhì)量還是非常有保障的，未來上市的主要競(jìng)爭對(duì)手是同樣主攻15~20萬區(qū)間的五十鈴D-MAX，這款車型的銷量十分的優(yōu)異，在市場(chǎng)中的認(rèn)可度也較高。這次，中興皮卡威獅1949的競(jìng)爭壓力十分的高，我們也期待這場(chǎng)自主品牌和合資品牌的對(duì)戰(zhàn)。