動力方面，威虎經(jīng)典版和領(lǐng)主商用版汽油車型搭載三菱2.4升汽油發(fā)動機，功率118千瓦，峰值扭矩230?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。領(lǐng)主商用版柴油車型搭載五十鈴2.5T發(fā)動機，功率110千瓦，峰值扭矩360?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。
風(fēng)駿5
首先從威虎經(jīng)典版車型來看，該車主攻7萬-8萬元入門級工具型皮卡市場，處于該定價區(qū)間的車型包括長城風(fēng)駿5、黃海N1、江淮V7等。作為威虎經(jīng)典版的優(yōu)勢，其入門版車型售價是該級別車型相對較低的一款，并且與風(fēng)駿5入門版車型相比，該車“中雙”的車身尺寸也具有優(yōu)勢，這對于商用皮卡用戶來講更具吸引力。當(dāng)然，雖然中興也是自主品牌中為數(shù)不多的幾家專注皮卡制造的車企，不過當(dāng)前長城皮卡在市場中的用戶口碑和品牌效應(yīng)對于中興而言仍有差距，在意品牌的消費者或許便將中興排除在外。
領(lǐng)主商務(wù)版—實用、好用、耐用的越野皮卡
領(lǐng)主商務(wù)版搭載2.5T發(fā)動機，是中興汽車聯(lián)合國內(nèi)發(fā)動機廠生產(chǎn)，引進歐洲先進發(fā)動機技術(shù)和全自動化生產(chǎn)線，具有國六排放標(biāo)準(zhǔn)、高功率及經(jīng)濟性。該款發(fā)動機功率可達110KW、扭矩可達360NM，并且針對目標(biāo)用戶群體用車環(huán)境和習(xí)慣，重點提升了中低速扭矩，在起動、低速行駛時尤其是滿載情況下，動力更足，加速能力更強,充分保證動力需求。這款2.5T發(fā)動機同樣經(jīng)過了4200米高海拔測試、零下25度冷啟動測試、戈壁碎石路測試、連續(xù)爬坡測試、20萬公里耐久性試驗等“變態(tài)”測試，質(zhì)量更穩(wěn)定。
中興領(lǐng)主商務(wù)版依然采用專業(yè)的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時，轉(zhuǎn)彎平順感好，路感扎實、響應(yīng)清晰，加速超車心里有底；轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向指向，回位性好；越野時，小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應(yīng)對。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，較其他大皮卡產(chǎn)品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強，乘坐者感覺更舒適。
在傳承的越野性能的同時，領(lǐng)主商務(wù)版融合前瞻性國際化設(shè)計，依托多年積累的自主研發(fā)能力，同步國際皮卡技術(shù)平臺，配備6速變速器，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，采用博士9.1版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統(tǒng)，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車?yán)^領(lǐng)主乘用版之后全新推出的又一款高性價比產(chǎn)品。
2020款新威虎—性價比的柴油皮卡
新威虎傳承了威虎系列皮卡車型的經(jīng)典元素，同時融入現(xiàn)代科技成果，在消費訴求上滿足了消費者“易商宜家”的生活方式。
強人三成——全新黃金2.5T動力
新威虎搭載了全新2.5T發(fā)動機，功率可達110KW、扭矩可達360NM的，具有國六排放標(biāo)準(zhǔn)。動力數(shù)據(jù)上較同級別競品車型足足大了30%，不僅能拉能跑，還能野，為了滿足這一細分市場用戶用車環(huán)境，這款發(fā)動機經(jīng)過特別調(diào)教，重點提升了中低速扭矩，大大強化了低速四驅(qū)的動力輸出，在極限用車環(huán)境中更容易脫困，更適合經(jīng)常跑山路/爛路的皮卡用戶。
高人一檔——6速變速箱
新威虎匹配了6速變速箱，比同級別競品車型的5速變速箱高出一檔，齒比更密，操控更加平順省油，開著舒服又輕松。多一個檔位可以更加自如地應(yīng)對各種路況，爬坡用低檔位，有勁；跑高速用位，省油。
硬人一級——越野皮卡底盤
該底盤傳承中興越野底盤專利技術(shù)，車架9根橫梁，更堅固更能扛，匹配245大輪胎超越同級競品，越野更硬派。
長人六寸——增配平底貨箱
除1895mm加長貨箱外，新威虎還為用戶準(zhǔn)備了平底貨箱車型，取消輪轂包罩，加上1895×1505×400mm的貨箱尺寸，為用戶帶來了更多的貨物承載空間。這對于從事于工程、林木等關(guān)注裝載空間的行業(yè)的用戶來說，裝貨更加便利實用。
省心一點——高保修標(biāo)準(zhǔn)
為了讓消費者更加放心，新威虎將提供全車3年或10萬公里保修，并且保修范圍覆蓋全車零件的80%，遠遠超過國內(nèi)各品牌的保修范圍 [16] 。