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嘉興DHL快遞空運機場 嘉興DHL快遞網點 取件服務“飛行”將在真實操作條件下進行，貨機裝載到其通常的容量（約 60 噸貨物）。該航班計劃于 7 月 1 日星期三凌晨3:15（中歐夏令時）從位于萊比錫/哈勒的 DHL 樞紐起飛。抵達紐約市定于同中午 12:05 (CEST)。DHLExpress 與大西洋航線上的所有空中交通管制單位和其他合作伙伴合作開發了飛行方案，包括德國空中交通管制(DFS)、歐洲管制、NATS（英國國家空中交通服務）、IAA（愛爾蘭管理局） ), Shanwick OceanicControl, NCanada, ISIA (冰島), IATA (運輸協會), FAA（聯邦管理局）和PANYNJ（紐約和新澤西港務局）。共有13家參與機構承諾支持飛行期間考慮實際天氣情況、風和其他空中交通情況的飛行路線和高度。預計此次飛行將節省1,000 公斤的噴氣燃料，相當于減少 3,150 公斤的化碳排放量。 DHL 歐洲網絡運營執行副總裁 Roy Hughes表示：“我們很高興有這么多合作伙伴參與這次飛行。我們一起為此做好了充分的準備，并期待它的執行和結果。我們的“飛行”可以展示一條以盡可能低的燃料消耗和減少化碳排放量提高空運效率的路線。通過這次示范飛行，我們可以獲得對運輸業的重要見解，并為德國郵政敦豪集團的交通運輸凈零排放的氣候目標。”這只是 Deutsche Post DHL Group 為使物流和盡可能環保而實施的眾多舉措之一。通過目前的 A330-200F機隊更新和采購 14 架新的 777F 飛機，化碳排放量減少多達 18%，以及 2019年在科隆/波恩機場建設環保物流中心等措施，近年來，公司對其空運業務的現代化進行了大量投資。此外，德國郵政敦豪集團在各種業務中使用傳統燃料的綠色替代品。在aireg eV 和動力燃料聯盟成員的框架內，該公司正在推進可持續燃料的開發，例如生物燃料或電子燃料。對于公路貨運，
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嘉興DHL快遞空運機場 嘉興DHL快遞網點 取件服務DHL整調零售業務繼續緩行 新CEO出身業務拓展 從DHL新亞太及EEMEA區副總裁履歷看,其對內生性增長的關注度亦更為突出。Pearson在不同地區擔任過銷售、市場和綜合管理的**職位。DHL總部表示,Pearson將主要負責推動銷售增長并專注客戶服務。與此同時,DHL宣布,和區域運營部門也將內部結構調整,目標之一是年底節約4.6億歐元。DHL區董事總經理辦公室傳播部負責人告訴記者,由于此項調整剛剛宣布,目前尚未接到對員工的調整通知。過去數年中,DHL在亞太區的主要工作之一是基礎設施建設,包括投資2.1億美元的香港中亞轉運樞紐和將于明年落成的上海轉運中心。這些投資也幫助DHL在亞太區每年以25%以上的速度成長。但自從經濟危機爆發以來,DHL在本區域的發展速度已有所放緩。截至2018年前7個月,已放緩至15%。DHL整調 零售業務繼續緩行 零售業務緩行盡管DHL在亞太特別是市場表現遠好于平均水平,但其業務調整還是在一定程度上影響了市場的既定計劃。