彩色電泳之電泳加工廠家加工方式：
1.槽體
根據(jù)工件的輸送方式不同，槽體分為船形槽和矩形槽兩種形式，一般船形槽適于連續(xù)通過(guò)式電泳涂裝生產(chǎn)線，矩形槽適于間歇垂直升降式電泳涂裝生產(chǎn)線。
2.循環(huán)攪拌系統(tǒng)
循環(huán)攪拌系統(tǒng)分內(nèi)、外兩部分循環(huán)。作用是保證整個(gè)電泳槽內(nèi)漆液成分和溫度的均勻，防止漆液顏料沉淀。
3.電極裝置
電極裝置由極板、隔膜罩及輔助電極組成。
4.溫度控制系統(tǒng)
電泳加工廠家一般電泳涂裝的溫度在20~30度，在氣溫較高或連續(xù)生產(chǎn)時(shí)漆液溫度會(huì)明顯上升，為保證漆膜的質(zhì)量，須對(duì)漆液進(jìn)行冷卻，可采用循環(huán)地下水冷卻，冷卻塔冷卻或冷凍機(jī)強(qiáng)制冷卻。在氣候寒冷的冬季則需要升溫加熱熱交換器有夾套、蛇形管、平板式及列管式多種，險(xiǎn)夾套結(jié)構(gòu)外，其他的熱交換器均可借助外循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)泵，使漆液通過(guò)熱交換器進(jìn)行冷卻或加熱。
彩色電泳涂裝，電鍍與電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽(yáng)極或陰極電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。
電泳產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的主要原因：
2，產(chǎn)量設(shè)計(jì)綱領(lǐng)達(dá)不到：
有的設(shè)計(jì)不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式(不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式，不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒(méi)有干涉，在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。
中國(guó)研發(fā)電泳涂料以及相關(guān)的涂裝技術(shù)已經(jīng)有了近30年的經(jīng)驗(yàn)，在70年代左右，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)中就早已經(jīng)建成了幾條汽車組件的電泳涂裝產(chǎn)業(yè)線，而且到了70年代中后期這段時(shí)期，我國(guó)的條電泳車身產(chǎn)品開(kāi)始投產(chǎn)。可完全實(shí)現(xiàn)工業(yè)的自動(dòng)化，特別適合于在流水線上工作。