陜西地鐵出渣機(jī)生產(chǎn)廠家152 4973 3151主要產(chǎn)品有：雙梁跑車地鐵口用龍門吊、地鐵口吊裝軌排用包廂式龍門吊、遂道施工龍門吊、地鐵口包廂單梁葫蘆龍門吊、盾構(gòu)用龍門吊。造船、港口裝卸龍門吊：輪胎式集裝箱龍門吊、造船龍門吊、軌道式集裝箱龍門吊、港口龍門吊、電廠用龍門吊等。同時(shí)備有：多種型號的架橋機(jī)、行車行吊、運(yùn)梁車等設(shè)備。

陜西45噸地鐵出渣機(jī)廠家介紹龍門吊吊裝剛性空心板梁的常見問題：

1. 在龍門吊前做好吊裝準(zhǔn)備之前，應(yīng)檢查各組織和部件的安裝是否牢固，連接是否牢固。只有當(dāng)一切時(shí)，人們才能進(jìn)行起重工作。

2. 在吊具分配的整個(gè)過程中，吊具與剛性空心板梁之間的節(jié)點(diǎn)都是通過鍍鋅鋼絲繩連接的，所以保持吊具與吊裝之間的連接很方便。

3. 在吊裝的整個(gè)過程中，人們都要使用調(diào)平吊車來檢查剛性空心板梁吊裝的整個(gè)過程在支撐上是否對稱，每次吊裝的扭矩是否相同。一旦發(fā)現(xiàn)升降支撐不平衡，先根據(jù)龍門機(jī)的吊車來調(diào)整鍍鋅鋼絲繩。如果調(diào)整失敗，須立即停止調(diào)整后的吊裝工作，才能重新起吊。

4. 在整個(gè)吊裝過程中，為了避免整個(gè)吊裝過程中鋼箱梁的晃動(dòng)程度，人們一般選用承重梁頂部的手動(dòng)吊裝來控制。

5. 在龍門吊的偏腿處，人們設(shè)置了鋼絲繩風(fēng)繩，從而加強(qiáng)龍門吊橫向制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。

6. 在吊裝工作中，他們好像是一起吊裝的。事實(shí)上，他們一點(diǎn)也不粗心。當(dāng)人們將鋼箱梁吊起到半空中時(shí)，定要仔細(xì)檢查所有吊裝工具和吊裝是否有松動(dòng)、脫位的危險(xiǎn)，并檢查龍門吊的導(dǎo)軌是否有地面沉降。

7. 從開始到結(jié)束，龍門吊的速度須控制在8m / min，不允許有速度限制。

8. 在整個(gè)生產(chǎn)過程中起重剛性空心板梁,為了避免風(fēng)速度和振動(dòng)力量造成不好的傷害鋼箱形梁的震動(dòng),人們有必要控制相對有限,和維護(hù)較差的地區(qū),都是不允許的。

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