隧道仰坡是指從隧道頂（明暗交界里程）沿掘進方向按照一定坡度（一般為1：0.5）開始直至地面線的坡面。邊坡是指明洞段路面兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。一般來講，隧道洞口上方順著隧道線路方向的坡稱為仰坡，而在洞口兩側(cè)的坡稱為邊坡。

仰坡在開挖隧道并加以支護過程中的穩(wěn)定程度，叫做隧道仰坡穩(wěn)定性。隧道仰坡設(shè)計與施工，實質(zhì)是對圍巖穩(wěn)定性控制的及時性與有效性的問題。公路隧道仰坡設(shè)計，是為圍巖穩(wěn)定性服務(wù)，目的是為了隧道開挖后仰坡能夠穩(wěn)定。

隧道洞口穩(wěn)定性分析

通過對隧道洞口仰坡穩(wěn)定性分析，對橋梁、邊坡及隧道之間的位置關(guān)系進行科學(xué)分析，對建設(shè)工程相關(guān)特性進行研究，可以對工程中存在的仰坡穩(wěn)定性及隱患進行準(zhǔn)確判斷。

（1）邊坡含有豐富的地下水，具有的坡度較大，當(dāng)?shù)叵滤l(fā)生位移時，對于坡體中物質(zhì)會形成明顯的滲透腐蝕作用，導(dǎo)致坡體局部發(fā)生巖土體結(jié)構(gòu)架空問題，在坡體前緣位置，已經(jīng)出現(xiàn)了較多地下水滲透問題，這在很大程度上對坡體穩(wěn)定性造成了嚴(yán)重影響。

（2）在坡腳處有沖溝存在，水流通過沖溝對坡腳長期沖擊，使坡腳受到持續(xù)的切割侵蝕作用，導(dǎo)致坡體前緣中臨空的一面逐漸移向坡內(nèi)，直至將坡腳掏空后，整個邊坡失去基礎(chǔ)支撐，很可能會使邊坡整體出現(xiàn)失穩(wěn)變形。

（3）坡體后緣在邊界位置已經(jīng)存在坡體的蠕滑變形，橫向上存在的裂縫在整個坡體中延伸，由此可見，在這一段坡體中，坡體本身已經(jīng)處于臨滑狀態(tài)，一旦受到墩孔施工或洞口開挖的振動作用或者遭遇暴雨影響，很容易會導(dǎo)致失穩(wěn)發(fā)生。針對以上穩(wěn)定隱患，要采取相應(yīng)的防護措施對邊坡穩(wěn)定性加以防治，具體如下：針對坡體前緣受地下水侵蝕、坡腳處存在沖溝水流對坡腳造成嚴(yán)重侵蝕問題，可以進行護腳工程的實施，對坡腳內(nèi)的巖土體加以保護，使之不會被流水侵蝕掉。同時，可在隧道上部過于陡峭的坡面上進行截水溝的設(shè)置工作或者可以在坡體內(nèi)部進行支撐盲溝建設(shè)，使地下水來源被有效阻斷，不僅可以對局部的巖土體發(fā)揮穩(wěn)固作用，還可以使地下水侵蝕作用大幅降低。另外，還可在邊坡上進行抗滑樁的合理設(shè)置，使坡體抗滑性能得以有效增加，使其穩(wěn)定性得到提。

防護

（1）對這一隧道仰坡穩(wěn)定性進行綜合評價可知，在天然工況中，該結(jié)構(gòu)基本能夠維持穩(wěn)定狀態(tài)，但是局部處于臨滑狀態(tài) 。

（2）對坡體展開剩余下滑力計算與分析表明，在工程施工中，需要展開有效的加固措施，對坡體展開必要防護，具體可以進行如下處理：在邊坡前緣進行護腳工程制作；在坡腳處設(shè)置排水洞或者設(shè)置仰斜形式的排水孔；在洞口邊坡上用抗滑樁進行加固處理；在隧道上部進行截水溝的合理設(shè)置或在坡體內(nèi)部進行支撐盲溝建設(shè)。通過這些防治措施，可以對隧道洞口的仰坡展開有效防護，保證坡體的穩(wěn)定性，為隧道的施工進洞工作開展提供保障 。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

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