道路選線：要重點(diǎn)避開①邊破——指斷層裂谷邊坡，尤其不穩(wěn)定邊坡②順向坡——指巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其巖層傾角小于坡面傾角的順向坡③路線與裂隙發(fā)育方向平行，尤其裂隙傾向與邊坡傾向一致④大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石泥地段及其下方。
對(duì)于工程地質(zhì)問題認(rèn)識(shí)不足、處理不當(dāng)，不但會(huì)帶來工程事故，大幅度增加工程造價(jià)，而且會(huì)遺留無(wú)盡的工程病害，從而導(dǎo)致維修整治費(fèi)用的增加。
工程建筑物種類多，不同的工程建筑物對(duì)場(chǎng)地地基的適應(yīng)程度不同，工程地質(zhì)問題也就格外復(fù)雜。能否正確認(rèn)識(shí)工程地質(zhì)條件和處理工程地質(zhì)問題，關(guān)系到工程能否順利建設(shè)、運(yùn)營(yíng)甚至關(guān)系到投資成敗。
工程地質(zhì)勘察作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，對(duì)工程造價(jià)的影響可歸結(jié)為三個(gè)方面：一是勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價(jià)；二是選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對(duì)工程造價(jià)起著決定作用；三是由于對(duì)特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識(shí)不足導(dǎo)致的工程造價(jià)增加。