托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c，交給指定收貨人的服務(wù)！根據(jù)托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。

航空貨運：

1. 旅客必須憑有效客票托運行李。承運人應(yīng)在客票及行李票上注明托運行李的件數(shù)和重量。

2. 承運人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機手續(xù)時收運行李；如團(tuán)體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前托運時，可和旅客約定時間、地點托運。

3. 承運人對旅客托運的每件行李應(yīng)拴掛行李牌，并將其中的識別聯(lián)交旅客。經(jīng)承運人同意的自理行李，應(yīng)與托運行李合并計重后，交由旅客帶入客艙自行照管，并在行李上拴掛自理行李牌。

4. 不屬行李的物品，應(yīng)按貨物托運，不能作為行李托運。

國際海運的流程操作比國際快遞要復(fù)雜得多，一般流程包括：詢價、訂倉、物品入倉、支付運費領(lǐng)取提單、目的地付費換取提貨單、報關(guān)報檢、提貨。海運全程的費用包括：海運費、起運港及目的港港雜費（比較復(fù)雜，大體有碼頭費、裝卸費、倉儲費等）、代理報關(guān)費、文件費。整柜發(fā)運，平攤單位體積的運輸費用相對較低。海運拼箱雖然起運地的海運費部分并不高，但是目的港雜費用相對較高，對于運輸一兩個立方的平攤港雜費用是的，并不經(jīng)濟。海運拼箱適合大量物品（通常應(yīng)在3-4立方米以上）的運輸；所以通過海運拼箱發(fā)運少量的行李物品（2立方米以內(nèi)）并不合算。

1.哪些行李物品不能運輸？

1.未經(jīng)檢查的行李和物品，承運人不得運輸。

2.國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或加入行李內(nèi)托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收運或隨時終止運輸。

3.旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器，應(yīng)隨托運行李托運，不能隨身攜帶。