普通來說拆載機診斷系統的常識尾要來歷于維修范疇專家對拆載機構造、功效的剖析研討故障機理的剖析和故障特點的提取。對差別的維修職員，常常按照本人以往的診斷經歷而構成差別的熟悉和診斷的前后步調，是以拆載機故障診斷的經歷常識具有以下特性：載機故障診斷常識是維修專家顛末持久的維修真踐以后的經歷總結，常識之間具有很強的耦開閉系，不克不及構成很好的系統。

裝載機在作業過程中，作用在輪胎上的負荷存在周期性的變化，使輪胎產生周期性的變形，同時輪胎與地面接觸磨擦。這樣，胎體溫度將不斷升高。胎體的升溫不僅與車輛的裝載重量、行駛速度、道路狀況有關，還與作業時間及環境溫度有關。

卸料時應注意動作緩和，以減少物料對車輛的沖擊；當物料粘積于鏟斗壁時，可來回操縱鏟斗操縱桿使鏟斗抖動，將物料卸凈。

斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于作業條件差、斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。