材質(zhì)
監(jiān)控立桿鋼材材質(zhì)為國(guó)際保準(zhǔn)低硅低碳高強(qiáng)度q235,壁厚度≥4mm,底法蘭厚度≥14mm。
設(shè)計(jì)
監(jiān)控立桿結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算,依招客戶確定的外觀形狀及廠家的構(gòu)造參數(shù)按抗震6級(jí)、抗風(fēng)力8級(jí)設(shè)防.
焊接工藝
應(yīng)采用電焊接,整個(gè)桿體無(wú)漏焊,焊縫平整,無(wú)焊接缺陷。
噴塑工藝
鍍鋅后鈍化處理,噴塑附著力好,厚度≥65μm。噴塑采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)塑粉。符合astm d3359-83標(biāo)準(zhǔn)。
桿體觀感
造型及尺寸符合用戶要求,造型流暢和諧,美觀大方,色澤均勻,鋼管直徑選用合理。監(jiān)控立桿為圓椎八角形結(jié)構(gòu),八角錐形桿整體無(wú)變形扭曲。桿體圓度標(biāo)準(zhǔn)1.0mm≤。桿體表面光滑一致,無(wú)橫向焊縫。刀片劃痕測(cè)試(25×25mm方格)噴塑層粘貼力強(qiáng)不輕易剝落。密封立桿并包頂端以防水氣進(jìn)入,防水內(nèi)漏措施可靠。
垂直度檢驗(yàn)
監(jiān)控立桿直立后,使用經(jīng)緯儀對(duì)桿的兩向垂直度作檢驗(yàn),垂直度偏差≤1.0%。
單柱式交通標(biāo)志 1、工藝流程 施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場(chǎng)安裝 ( 立柱→橫梁安裝→面板安裝 ) →現(xiàn)場(chǎng)清理、撤離 2、施工工藝 （1）施工放樣 安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角 ( 按設(shè)計(jì)或計(jì)算確定 ) ，在曲線路段，標(biāo) 志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。志單柱式 （2）標(biāo)志基礎(chǔ) 基坑采用人工輔以小型機(jī)具開挖?，F(xiàn)澆砼時(shí)，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小 型基礎(chǔ)可不立模板， 基底承載力應(yīng)滿足要求。 立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范 規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。 澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正 確，保持水平，道路標(biāo)志牌桿生產(chǎn)廠家地腳螺栓保持垂直。澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，交通標(biāo)安裝支柱前完成 基坑回填夯實(shí)。
標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺 栓后支柱不得傾斜；通過滑動(dòng)螺栓、抱箍等連接配件將標(biāo)志板固定于支柱上；柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣距路肩邊緣的距離應(yīng)保證20cm，單柱式標(biāo)志牌下緣距路面高度應(yīng)保證250cm，懸臂式安 凈空須保證距路面5.2m；
擁有安裝方便的特點(diǎn)。一般比較好的監(jiān)控桿都擁有安裝靈活的特點(diǎn)。因?yàn)橹挥胁僮鞅绕胀ǖ谋O(jiān)控桿更為簡(jiǎn)單才能擁有更好的用戶體驗(yàn)，從而具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果大家想購(gòu)買到好的監(jiān)控桿，就可以按照上面的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行挑選。畢竟只有購(gòu)買的監(jiān)控桿的質(zhì)量好了，才能在日后的工作中具備更好的工作性能，從而為我們服務(wù)。