通過(guò)收集油門(mén)踏板位置傳感器信號(hào)，將重新整理后的油門(mén)信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門(mén)靈敏度，加快起步速度，提升車(chē)輛瞬時(shí)提速性能,避免車(chē)輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
兩者不同點(diǎn)
（1）配件上區(qū)別：
電子油門(mén)加速器：只有一個(gè)主機(jī)，不帶顯示屏。
電子節(jié)氣門(mén)控制器：有一個(gè)主機(jī)、一個(gè)顯示屏。
（2）功能上區(qū)別：
電子油門(mén)加速器：只有6大模式的可選。
電子節(jié)氣門(mén)控制器：在原6大模式基礎(chǔ)上，各細(xì)分9小段可調(diào)，增加了微調(diào)功能，一共有46小段。
（3）操作的方式上區(qū)別：
電子油門(mén)加速器：選擇功能的時(shí)候，需要停車(chē)，并只能通過(guò)主機(jī)上發(fā)出的聲音來(lái)判斷,只有6個(gè)大模式可選。
電子節(jié)氣門(mén)控制器：選擇功能的時(shí)候很方便，不需要停車(chē)，可以直接在顯示屏上面的按鈕上操作，選擇自己喜歡的功能。
電子油門(mén)主要是通過(guò)提高油門(mén)的響應(yīng)靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，換句話說(shuō)就是增加ECM的信號(hào)強(qiáng)度，使得油門(mén)踏板的深度可以與氣門(mén)開(kāi)啟同步。達(dá)到之前拉油門(mén)的效果。對(duì)大家的好處是油門(mén)靈敏，車(chē)容易控制。21世紀(jì)以來(lái)，大多數(shù)汽車(chē)都使用電子節(jié)氣門(mén)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的拉線式節(jié)氣門(mén)。電子油門(mén)利用油門(mén)的深度操縱電子信號(hào)發(fā)出指令，讓發(fā)動(dòng)機(jī)提供匹配的動(dòng)力。
電子油門(mén)，也叫電子驅(qū)動(dòng)。然而，還有一種情況是電子節(jié)氣門(mén)的信號(hào)延遲會(huì)抑制車(chē)輛的正常加速。在某些情況下，例如，當(dāng)坡度上升時(shí)，會(huì)有強(qiáng)烈的挫敗感，甚至導(dǎo)致車(chē)輛突然向前移動(dòng)。電子加速器及時(shí)誕生了。