高密度波浪隔音棉的發電機組

功能點：采用深海 智能控制器；大屏幕液晶顯示器；全中文（也可英文）操作、顯示菜單；機組具有自動、手動、關機（急停）等控制功能，豐富的可編程輸出、輸入接口及人性化界面，多功能液晶顯示器，將檢測的參數通過數據、符號、直條圖顯同時顯示；標準的通訊接口：RS-232（Modbus通訊協議），滿足用戶通過通訊（網絡）或監控系統（上位機）對機組實現"遙控"、"遙測"、"遙報"等監控功能，可滿足各種自動化機組的需要。

1、電測法

電測法又分為脈沖電流法和無線電干擾法兩種 。脈沖電流法是在線檢測發電機組運行中局部放電的參數，即局部放電時產生的脈沖電流 。無線電干擾電壓法是檢測發電機局部放電時產生的電磁輻射波 。由于脈沖電流法可以根據局部放電的等效電路來校定放電電核，檢測靈敏度較高，是目前常用的一種方法 。

2、非電測法

非電測法是無需檢測電量參數，而是通過聲學，殊氣體對發電機組局部放電進行檢測的一種方法 。通常使用的非電檢測方法有兩種：一種是聲波檢測當發電機局部放電時，會產生脈沖，其頻譜約為1HM，但其聲信號非常微軟 。聲波檢測將其信號轉換成電信號后放大輸出，另一種是臭氧，濃度檢測法，由于臭氧是發電機點暈的征氣體 。在發電機組內設置了臭氧檢測裝置，通過對臭氧濃度的檢測來判斷發電機組電壓的狀態，可以確定了發電機在運行中的局部放電狀態強度，從而對發電機絕緣進行有效監測。

由于柴油機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環間，增壓器—增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。若柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：

1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。

2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。

3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內會逐步積聚機油，也會形成積炭。

4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，會從增壓器的結合面處滲漏出。

5.長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

型 號： TO9800ET-J

發電機參數

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相 數： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

發動機型號 TO195

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量： 531ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號： SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統： 直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 75

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有