現(xiàn)代救護車的內(nèi)部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理?，F(xiàn)代救護車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。
在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現(xiàn)場進行救助，直至消防處救護車到達現(xiàn)場接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國已經(jīng)因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。
救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔(dān)架。
國家衛(wèi)生部的要求:每小時換氣為20次,負(fù)壓值10Pa至38Pa之間,過濾分離率達99.9%
負(fù)壓救護車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風(fēng)機向外界大氣主動排風(fēng)及艙室的密封處理實現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病原微生物向救護車向外界環(huán)境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護車使用過后應(yīng)進行針對艙室的。