上海青浦柴油公司：如何給工程機械省油？蘇州昆山柴油配送 馬經理給大家分析如下：

1、避免發動機空轉即便是在空轉，液壓泵內照樣會有油在輪回并耗費燃料。假設1天10小時的工夫中有1小時是在空轉，那么，假如能避免空轉，則每年可節流約230升的燃料。所以，在日常裝車或挖掘進程中，半途可以較長工夫停機的時分，盡量不要開著機器怠速"等候"。2、避免重載掉壓當挖掘的沙土或石塊負荷過重時，挖機會墮入掉壓形態，假設1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態，那么，假如能避免掉壓，則每年可節流約840升柴油。一鏟子處理不了的問題，可以分為兩下來處理，不然既費機子,又耗油,就因小失大了。3、降低發動機轉速將發動機油門置于經濟檔位置，固然降低發動機轉速會影響作業量，但卻可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。

4、減小盤旋角度減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業周期，添加單元工夫內的作業量，然后提高燃耗效率。這也是有用的一種省油辦法。5、行走時降低發動機轉速發動機轉速越快，行走時所消耗的燃料就越多。6、施行高位挖掘挖掘機作業平臺與卡車同高或略高時，是有效的。7、當鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90度時每個油缸推動挖掘機的力量大，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至大作用范圍，從80%左右開始效果好。8、斗桿挖掘范圍斗桿從遠側45度至內側30度的角度，因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內操作大臂及鏟斗，而不應該操作至油缸的行程末端。9、在進行挖溝作業的時候先挖掘溝槽的兩側，再挖掘中間部分。這樣挖中間時能省不少事兒，還省勁。10、挖掘深度越小，挖掘時經濟型越好盡量采用分段挖掘的方式，分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機的動力因為范圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。（以上省油方法以挖機為例）

工程機械的狀況好壞，施工順利程度等都與柴油品質的好壞有著直接的關系，在日常的挖掘機施工過程中，因為使用劣質柴油還引發機械故障的事例也很多，所以以上幾個測量柴油好壞的方法，希望大家能用的上！