根據交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應設置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設施、視線誘導標志，緊急聯絡設施及其他類似設施。
1．人行跨路橋
2．柵欄
汽車因失誤而駛出路外，以此來保護行人、住宅、構造物等，其次也能誘導司機視線。同時，也用它來阻止行人橫過道路，能使行人和自行車與汽車分開，起保護作用。 防護柵欄有護欄、護索、桁構及管等多種形式，護柵形式的選擇應與環境協調并考慮其功能，僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網鎖鏈等形式。
3．照明設施
為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應連續或局部地設置照明設施。照明設備可以減少交通事故，日本統計有夜間照明的道路，交通事故可減少14%～54%，歐美等國統計可減少30%～40%；照明設備還可提高道路利用率，據美國實測數據，設照明設施后，車速可提高1.1～4.6kg/h；照明設備還可消除行人的不感，保證駕駛員必要的行車視距，消除其不感。
道路交通護欄，是一種將道路分開機動車道跟非機動車道的護欄，是為了防止因司機失誤或其它原因造成非正常行駛車輛越出公路或穿越中央分隔帶闖入對向車道的交通事故發生，它不僅保護路側行人、建筑物的，同時兼有增加行車感和美化公路環境的作用。
道路警示牌設置一般是有一定標準的。
道路警示牌大家必須按照國家行業標準制做標示牌，原材料要符合要求，由于道路標示牌應用在保護交通出行的，不符合要求會造成后果。比如：鋁板的厚度，反光貼的等級，滑軌和包箍的要求這些原材料，及其基本的要求，一定要驗收合格才能進行。
再者就是道路警示牌它設定情景，一般道路警示牌的應用領域是多樣化的，可以用于電力標志牌上，還可以用在施工標志上，可以跟立桿搭配使用，也有的要掛在金屬絲網上，也有的必須粘在墻上，每一種情景都需要固定住道路警示牌，防止爆出大門風水人造成不良影響。
【牌桿安裝方法】
①所有運往工地的交通標志構件的質量均應符合有關的技術標準，并經監理工程師認可后才能采用；
②到達現場以后，充分利用標志、路欄等設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規則施工，以保證路人和操作人員的，盡量防止事故的發生，確保施工；
③嚴格按照施工圖紙的要求并根據交通流的行進方向測定標志的設置位置；
④基礎位置測定后按照設計圖規定的尺寸于指定的地點進行基礎開挖，并按規定進行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到規定標高；