智能控油多重保護柴油發電機

柴油永磁發電機點

因發電機轉子采用了高矯頑力的稀土汝鐵硼永磁材料，所以體現出以下點

1.發電機組的比功率（Kw / Kg）得到較大的提升 。

2.啟動感性負載或者重負荷（壓縮機類型的電動機）能力強，可以直接啟動自身總功率的80 %的感性負載或者重負荷。

3.因帶有自動油門調節裝置，可以根據負荷的大小自動調節發動機轉速，所以即提升了功率，又節省了燃油，其頻率變化在 - 4 % — 5% 范圍內自動調節。

4.因為取消了炭刷，滑環， 等元器件，所以故障率大大降低，可靠性大大增加 。

柴油是應用于壓燃式發動機（即柴油發動機）的用燃料。柴油的外觀為水白色、淺黃色或棕褐色的液體。柴油又分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機中的燃料。一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油。輕柴油產品執行的標準為GB 252-2000 《輕柴油》標準，該標準中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號，柴油的牌號劃分依據是柴油的凝固點。

四沖程汽車發動機主要有氣缸、活塞、活塞連桿、曲軸、配氣機構（氣門、凸輪軸等）、火花塞（汽油機）、缸內噴油嘴（柴油機，以及帶有缸內直噴技術的汽油機）、機油泵及機油循環、水泵及水循環，另有一系列傳感器以及ECU等眾多部件組成。

氣體燃料發動機固然能夠較好地滿足當前的排放要求，對能源利用結構的調整有著重要的意義，但天然氣發動機排放的總碳氫量（主要是甲烷）要高于柴油，在滿足歐Ⅳ排放標準方面也z會遇到很多困難。第三，排放和節能同等重要，二者應當綜合考慮，節能不僅是節約石油資源，而且是重要的環保問題。以當前國際上關注的排放問題是性的溫室效應問題為例子，柴油機油耗低，二氧化碳排放遠低于汽油機，可減少45%以上的溫室氣體排放。

型號：TO28000ET-ZJ

一:發電機參數：

1.額定功率： 25KW

2.備用功率： 26KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 380V

5.啟動方式： 電啟動

6.機構類型： 靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相 數： 三相

二.發動機參數：

1.發動機型號： YOTO2200

2.冷卻方式： 水冷卻

3.額定轉速： 1500r/min

4.缸體結構： 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統： 直噴式

6.進氣方式： 渦輪增壓

7.絕緣等級： H級

8.調速方式： 機械調速

9.油箱容量： 50L

10.機油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發電機轉速： 1500r/min

13.機油類型： SAE 10W30（或CD）

三:整機參數：

1.燃油表： 有

2.電壓表： 有

3.輸出指示燈： 有

4.機器油耗： 215g/kw.h

5.工作時間： 8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機器重量： 550/680kg

8.外形尺寸: 1450*710*995