超高分子量聚乙烯（UHMWPE）綜合了大多數(shù)塑料的優(yōu)越性能，其耐沖擊、耐磨損、耐化學腐蝕、自身潤滑、吸收沖擊能這五個特性是目前即存塑料中所具有的很高數(shù)值，這種新型塑料制品的杰出性能在歐美各國受到普遍重視。

超高分子量聚乙烯是在催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于150萬～900萬的熱塑性工程塑料 。

含硼聚乙烯板是以超高分子量聚乙烯為基礎(chǔ)原材料加入硼的化合物、聚乙烯等添加劑，經(jīng)特殊工藝聚合而成。 與其他中子防護材料一樣，該材料在中子的作用下產(chǎn)生γ射線。相對于防護中子而言，γ射線是二級劑量。 而在含硼聚乙烯中，主要是硼起吸收作用。

近年來，隨著核電、核動力船舶、輻照加工、無損檢測、放射等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)、單一的屏蔽材料已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代防護設(shè)備的使用要求，國內(nèi)外對屏蔽高能輻射射線的新型復(fù)合材料研究逐步增多。

含硼聚乙烯材料與傳統(tǒng)的石蠟等防輻射材料相比較，具有密度低、衰減曲線好、使用方便、造價低、加工性能好等特點，能滿足不同能量等級輻射場合的需要

產(chǎn)品性能

耐寒性

高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用溫度可達-269以下℃，仍有一定機械強度。

?耐磨性

超高分子量聚乙烯具有很好的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。

超高與其他材料磨耗對比參數(shù)

材料 UHME-PE PTFE PA66 聚甲醛 45#碳鋼 不銹鋼 黃鋼

磨損率平均值 0.74 2.31 1.51 3.1 4.02 4.05 16.74

注：耐磨耗性能試驗條件：

沙/水=3/2(重要比)?選用16目~24目/時之間建筑用沙，試片轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分，試片盡寸60mm×40mm×3mm，每個試片均磨7小時。

?超高分子量聚乙稀磨損率比較

產(chǎn)品名稱 分子量 磨損率平均值%

超高分子量聚乙稀 570萬 0.30

400萬 0.41

380萬 0.45

280萬 0.50

160萬 0.74

超高分子量聚乙烯化學穩(wěn)定性很高，在一定的溫度，濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機溶劑的作用。

10.性

超高分子量聚乙烯無味、、無嗅，本身無腐蝕性，具有生理循環(huán)性和生理適應(yīng)性.

?二、行業(yè)運用

因超高分子量聚乙烯這種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，其制成品板材在不同領(lǐng)域得到廣泛的運用

料倉、溜槽襯里

在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運輸過程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻，解決這些問題耗資費時。

采用超高分子量聚乙烯材料襯里是解決這些問題的很佳形式。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優(yōu)點：

高耐磨和很低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻；

很低吸水性。它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會在襯里壁上，或特別是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起；

符合衛(wèi)生標準。超高分子量聚乙烯為無味、無嗅、的材料。因此，允許用于與食品和接觸的場合。

襯里的應(yīng)用事例

應(yīng)用場合 襯里材料 介質(zhì) 應(yīng)用結(jié)果

氧化鐵礦貯斗 超高分子量

聚乙烯板材 氧化鐵

顆粒度：80%<30目

20%細粉<100目

產(chǎn)量：13000噸/天 使用一年后，沒發(fā)現(xiàn)磨耗、粘結(jié)和“架橋”現(xiàn)象。

燒結(jié)廠的礦石貯倉 超高分子量

聚乙烯板材 礦石

顆粒度0-1，水分4-7% 使用一年后，板材表面磨耗深度約0.5mm)，沒有發(fā)生粘結(jié)或滯留現(xiàn)象。

煤加工輸送溜槽 超高分子量

聚乙烯板材 原煙煤

顆粒度：

0-0.25-0-0.5

灰份：25%

硫：4%

產(chǎn)量：600噸/天 使用兩年后，沒發(fā)現(xiàn)磨耗、粘連、滯留或“架橋”現(xiàn)象。

煤碳輸送料倉 超高分子量

聚乙烯板材 帶有煤灰和煤漿和煤炭

顆粒度：0-1/4

產(chǎn)量：3000噸/天 使用五年后，沒發(fā)現(xiàn)明顯磨耗

潮濕的鈣溜槽 超高分子量

聚乙烯板材 濕的鈣

顆粒度：泥漿狀 該溜槽位于運輸帶下面，通過該溜槽喂料，把鈣進一步加工。襯里使用一年后，沒有現(xiàn)明顯磨耗，也沒發(fā)生粘結(jié)、滯留現(xiàn)象。

船倉車箱的襯里 超高分子量

聚乙烯板材 一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。

2．碼頭護弦板

本產(chǎn)品作為碼頭護弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護弦，有單獨作護弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運用各大港口，國內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解，做橡膠護弦的單位，一年，每家單位PE/UHMPE?板一年的用量有兩三百萬，市場較為樂觀。

3．一般機械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等

4．農(nóng)業(yè)機械和建筑機械：

利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機械和推土機的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

5．運動及娛樂器材：滑雪具襯里。

6．砧板：食品加工廠用的切配臺板、工作臺面等

?應(yīng)用領(lǐng)域：?可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。

?使用范圍：

化學工程：耐腐耐磨機械部件

火力發(fā)電：輸煤、貯煤，倉貯溜槽襯里

煤處理：篩板、濾板、井下U型采煤溜槽

混凝土：水泥生料倉及成品料倉襯里

谷物：食糧倉貯溜槽襯里

采礦：篩板、溜槽襯里，耐磨抗粘結(jié)部分

食品工業(yè)：星形輪，輸送瓶子的計時螺桿、軸承、導(dǎo)向輥、導(dǎo)軌、滑塊座等

防護的，搞沖擊的設(shè)備部件

核電站：防輻射源

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