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通過比較三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的性能差異，發現三元正極由于與鋰鐵的橄欖石結構相比，其低溫性能也優于鋰鐵。
在零下20℃下，三元鋰電池的釋放容量比鐵鋰電池高15pct。這種性能差異將使配備三元鋰電池的汽車在冬季擁有比鐵鋰電池更好的續航里程。
由于其更穩定的晶格結構，鋰鐵材料在高溫下的性和穩定性方面具有明顯的優勢。同時，鐵鋰的穩定結構也帶來了比三元更高的第 一效應和循環壽命。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。以前，因為鋰金屬的化學性質非常活潑，對加工、保存、使用，環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用。隨著現代科學的發展鋰電池現在已經成為了主流。
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。