色燈信號機構(gòu)概述色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。XSA(ZL)矮型雙機構(gòu)出站信號機其中光學系統(tǒng)由反光鏡燈泡色片非球面透鏡偏散透鏡和前表面玻璃組成，當燈泡點燃時，發(fā)出的光源，通過色片和非球面透鏡匯聚成帶有顏色的平行光，再通過偏散透鏡將一部分光分散到所需方向，投向鐵路線路和司機了望處，使曲線上能連續(xù)地看到信號顯示。,可隔離雷電對機構(gòu)內(nèi)部電路沖擊，四附圖說明圖是光源一個鐵路色燈燈位的結(jié)構(gòu)示意圖圖是光源三個色燈燈位組合的結(jié)構(gòu)示意圖圖是板的結(jié)構(gòu)示意圖圖是圖的俯視圖圖是凸透鏡板的結(jié)構(gòu)示意圖圖是圖的俯視圖圖是光源色燈信號機構(gòu)電路結(jié)構(gòu)示意圖。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托?。色燈信號機一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XSA(ZL)矮型雙機構(gòu)出站信號機末一組發(fā)光二極管和串聯(lián)后再串聯(lián)接有一個限流電阻，然后并聯(lián)組成發(fā)光電路二極管電容串聯(lián)后再并聯(lián)接在直流源兩端，組成啟動電路的電源，為啟動電路提供平滑直流電源，在二極管電容之間并接有放電電阻當電源停止供電時，的充電可通過放電。,故障自檢模塊與三色發(fā)光盤主控單片機模塊連接，故障自檢模塊將三色發(fā)光盤的點燈狀態(tài)和電路電流參數(shù)等信息由主控單片機模塊處理后傳輸至室內(nèi)計算機系統(tǒng)，基于單片機的智能點燈控制系統(tǒng)的控制流程圖參照圖。,電源模塊將信號樓提供的電源轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)需要的各路電源，主控單片機模塊通過電平轉(zhuǎn)換模塊中的電平轉(zhuǎn)換接口與信號樓內(nèi)計算機控制系統(tǒng)的信號機控制模塊連接，實現(xiàn)雙向通信，完成控制命令的接收和監(jiān)測結(jié)果的反饋。它們都由色燈信號機構(gòu)和機柱組成。

色燈信號機構(gòu)介紹色燈信號機依據(jù)機構(gòu)的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。XSA(ZL)矮型雙機構(gòu)出站信號機當平凸透鏡的前面沒有設置偏光鏡時，該信號機可以用于直線區(qū)段，由于光源得到充分利用，采用的燈泡就足夠了，當平凸透鏡的前面設置偏光鏡時，可以用于曲線區(qū)段，經(jīng)平凸透鏡射出的平行光線通過偏光鏡偏光，可以在曲線范圍內(nèi)連續(xù)顯示。,其中用透鏡壓圈把平凸透鏡壓在透鏡框上，并用螺釘固定，設置在橢球面反光鏡焦點的燈泡發(fā)出的光，經(jīng)過橢球面反光鏡的反射，匯聚在橢球面反光鏡第二焦點即平凸透鏡的焦點上，隨后通過防幻孔和色玻璃，經(jīng)平凸透鏡以平行光線射出。探照式的用一組機構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。

色燈信號機構(gòu)主要結(jié)構(gòu)探照式色燈信號機的色燈信號機構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，XSA(ZL)矮型雙機構(gòu)出站信號機吸收雷電浪涌電壓，電源電壓首先通過防雷隔離變壓器降壓，防雷隔離變壓器機殼接地，電源變壓器的輸出端并接有二極管組成的橋式全波整流電路，形成直流電源，作為的工作電源組發(fā)光二極管串聯(lián)后再串聯(lián)接有一個限流電阻。,本實用新型是一種鐵路信號插入式點式光源，其特征在于插入點式光源燈其內(nèi)置控制點燈電路，此插入點式鐵路信號燈可用于符合鐵道部的點燈單元，真正實現(xiàn)了在不改變原線路和燈機構(gòu)條件下光源燈與鹵素燈互換。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。