二氧化碳注氣開(kāi)采石油中的無(wú)線應(yīng)用（西安車輛制造廠某油田鉆探項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)）
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一、應(yīng)用背景
在傳統(tǒng)的石油開(kāi)采過(guò)程中，只能采收到地下原油儲(chǔ)層中約30%至40%的石油。二氧化碳強(qiáng)化石油開(kāi)采技術(shù)是一種利用二氧化碳來(lái)提高石油采收率的技術(shù)。將工業(yè)尾氣中的二氧化碳被捕集起來(lái)，注入油田地下油層，把原油"驅(qū)趕”出來(lái)，同時(shí)就地封存。通過(guò)二氧化碳強(qiáng)化石油開(kāi)采技術(shù)，可以將整個(gè)采收率提高到50%以上，從而提高石油資源的利用效率。按照1噸二氧化碳可驅(qū)出0.25噸原油計(jì)算，年增產(chǎn)原油約20余萬(wàn)噸，從而實(shí)現(xiàn)石油增產(chǎn)和碳減排雙贏。
二氧化碳強(qiáng)化石油開(kāi)采技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn)。首先，它可以提高石油的采收率，從而延長(zhǎng)了石油儲(chǔ)量的使用壽命。其次，二氧化碳是一種環(huán)保、可循環(huán)利用的氣體，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。此外，二氧化碳強(qiáng)化石油開(kāi)采技術(shù)還可以減少溫室氣體的排放，有利于應(yīng)對(duì)氣候變化。該技術(shù)對(duì)搭建“人工碳循環(huán)”模式具有重要意義，成功助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
二、產(chǎn)品介紹
達(dá)泰DTD418MB采用 2x2 兩發(fā)兩收無(wú)線架構(gòu)，空中傳輸速率高達(dá) 300Mbps，兼容西門子S7協(xié)議、Profinet協(xié)議、Modbus TCP/IP等通訊協(xié)議，并采用 OFDM 調(diào)制及 MINO 技術(shù)，使無(wú)線可靠傳輸距離達(dá)到1KM范圍內(nèi)均可使用。
DTD418MB 不僅能與 PLC、DCS、智能儀表及傳感器等設(shè)備組成無(wú)線測(cè)控系統(tǒng)，同時(shí)能與組態(tài)軟件、 人機(jī)界面、觸摸屏、測(cè)控終端等工控產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的遠(yuǎn)程無(wú)線組網(wǎng)，將分散不便于挖溝布線的設(shè)備連接在一起，不需要編寫程序，不需要布線，并且穩(wěn)定可靠。
三、產(chǎn)品選型
達(dá)泰歐美系PLC無(wú)線通訊終端-DTD418M
五、現(xiàn)場(chǎng)需求
某油田鉆探井下技術(shù)作業(yè)公司，是集生產(chǎn)科研、技術(shù)服務(wù)于一體的油田工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)。某西安車輛制造廠本次承接的液態(tài)二氧化碳儲(chǔ)罐項(xiàng)目，主要用于二氧化碳強(qiáng)化石油開(kāi)采技術(shù)。
二氧化碳強(qiáng)化石油開(kāi)采技術(shù)，須先深入了解石油儲(chǔ)層的地質(zhì)特征和二氧化碳的作用機(jī)制。現(xiàn)場(chǎng)有8輛二氧化碳罐裝車，每輛罐車上有4臺(tái)液態(tài)二氧化碳儲(chǔ)罐，每臺(tái)罐的尾部都裝有一臺(tái)西門子S7-200 smart PLC。在注入二氧化碳的過(guò)程中，中控室S7-1500 PLC嚴(yán)密監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)液態(tài)儲(chǔ)存罐體內(nèi)的流量、壓力、液位、溫度信號(hào)等參數(shù)，并在HMI端顯示，可以實(shí)時(shí)優(yōu)化注入?yún)?shù)和流體流動(dòng)模式。
由于長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫、高壓和含有腐蝕性物質(zhì)的環(huán)境下，油田的管線易被腐蝕損壞，更換和維護(hù)成本大，不方便布線。因此采用無(wú)線方式來(lái)實(shí)現(xiàn)碳儲(chǔ)罐體與中控室之間的無(wú)線通訊需求，從而降低和減少事故發(fā)生，提高系數(shù)。
設(shè)計(jì)要求：
1.中控室西門子S7-1500PLC需要實(shí)時(shí)監(jiān)控在二氧化碳注氣過(guò)程中，碳儲(chǔ)罐內(nèi)的流量、壓力、液位、溫度信號(hào)等數(shù)據(jù)。
2.碳儲(chǔ)罐采用西門子S7-200SMART PLC采集各項(xiàng)參數(shù),遠(yuǎn)程傳輸?shù)街锌厥襍7-1500PLC端。
3.中控室、二氧化碳罐裝車距離200米左右，中間有鋼架等隔擋物。
六、無(wú)線解決方案
由于石油開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，有很大的隱患，無(wú)線方案的設(shè)計(jì)還需考慮到同時(shí)傳輸多臺(tái)罐體的數(shù)據(jù)，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)注入過(guò)程中二氧化碳的相態(tài)變化。穩(wěn)定和高實(shí)時(shí)性的數(shù)據(jù)交互，可以及時(shí)調(diào)整和維護(hù)注氣參數(shù)，避免影響地層滲流影響石油的流動(dòng)和開(kāi)采率。
考慮上述因素，達(dá)泰PLC無(wú)線通訊專家決定使用33塊達(dá)泰DTD418MB西門子PLC無(wú)線通訊終端，通過(guò)RJ45接口在S7協(xié)議下，完成中控室和罐體1主32從的PLC無(wú)線以太網(wǎng)通訊。在中控室S7-1500 PLC端及32臺(tái)碳儲(chǔ)罐的S7-200 SMART端分別安裝一塊達(dá)泰DTD418MB西門子PLC無(wú)線通訊終端，即可以實(shí)現(xiàn)中控室與32臺(tái)碳儲(chǔ)罐之間數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸。不僅提高了石油資源的開(kāi)采利用率，而且對(duì)于減少碳排放、推動(dòng)綠色能源發(fā)展具有重大意義。
無(wú)線通訊方案示意圖 ▼
七、無(wú)線方案的好處
1.節(jié)省改造周期及維護(hù)成本，提高生產(chǎn)效率：免除布線維護(hù)困擾，操作性、連貫性及開(kāi)采效率大幅度提高。
2.多套無(wú)線通訊終端同時(shí)使用，互不干擾：無(wú)線通訊終端的內(nèi)部程序采用信道加密單一通信，即使多臺(tái)無(wú)線設(shè)備同時(shí)工作，也不會(huì)出現(xiàn)設(shè)備互相干擾的情況。
3.實(shí)現(xiàn)石油增產(chǎn)和碳減排雙贏：顯著提高石油采收率，降低碳排放，配合支撐石化能源企業(yè)綠色低碳持續(xù)發(fā)展，持續(xù)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。
4.安裝簡(jiǎn)便，接線即用：可以直接代替有線以太網(wǎng)線，兼容主流PLC通訊協(xié)議。通電接線即可使用，不需要編程，電工就可以安裝。
5.獨(dú)立組網(wǎng)，無(wú)運(yùn)行費(fèi)用：該設(shè)備采用的是達(dá)泰全數(shù)字無(wú)線加密傳輸方式，不依賴云平臺(tái)或廠區(qū)局域網(wǎng)搭建，屬于無(wú)線自組網(wǎng)通訊方式，后期無(wú)運(yùn)行費(fèi)用。
八、成功案例
◆ 大洋泊車股份有限公司，汽車回轉(zhuǎn)盤與就地程控柜之間無(wú)線通訊，10米
◆ 西安比亞迪工廠，控制柜PLC與傳送帶17個(gè)托盤無(wú)線數(shù)據(jù)交互
◆ 中達(dá)電子(蘇州)有限公司，生產(chǎn)線工位與AGV小車加料無(wú)線程控，300米
◆ 寧波金田銅業(yè)，給料車和地面PLC無(wú)線通訊，500米
◆ 西安盛鵬石油科技有限公司，石油鉆井用，200M
◆ 江陰蘇龍熱電有限公司，碼頭裝/卸船機(jī)與地面連鎖信號(hào)無(wú)線，5KM
◆ 江蘇朝陽(yáng)液壓機(jī)械集團(tuán),200smart之間無(wú)線通訊
◆ 山東重聯(lián)電動(dòng)車輛制造有限公司,S7-1200之間無(wú)線通訊
◆ 吉林碳素廠，行車與地面PLC之間無(wú)線通訊
◆ 河北西斯派爾機(jī)械配件有限公司，叉車PLC無(wú)線控制
◆ 天津四院汽車設(shè)備制造有限公司，AGV小車和設(shè)備之間無(wú)線控制，300米
◆ 江西理工大學(xué)，移動(dòng)小車上2路模擬信號(hào)傳到PLC上，100M
◆ 鄒平海大工控設(shè)備有限公司,送料小車和S7-300PLC之間無(wú)線通訊,100米
◆ 湖南博云東方粉末冶金有限公司，5個(gè)工位信號(hào)呼叫和PLC無(wú)線通訊，200m
◆ 蘇州安利捷起重機(jī)電，控制頂部小車和地面輸送線（編碼器）同步隨行，30m
◆ 中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司，PLC無(wú)線喚醒AGV小車，50m
◆ 安徽通利自動(dòng)化設(shè)備有限公司，編碼器與S7-1200之間通訊，1KM
九、公司介紹
西安達(dá)泰電子有限責(zé)任