電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，蕪湖zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩綜上，本實施例的鐵路轉(zhuǎn)轍機的新型防護罩通過將罩殼套設(shè)在轉(zhuǎn)轍機桿件上，以使罩殼罩住桿件并跟隨桿件同步運動。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，蕪湖zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩的有益是，的罩殼本體適于由頂部底部和兩側(cè)壁形成的一軸向通腔，套入轉(zhuǎn)轍機的桿件。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機防護設(shè)備隨著列車高速通過時，蕪湖zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩并將掀開部翻落在未掀開部上，以使需要維修的桿件，本實施例的防護罩在維護桿件時不需要將防護罩拆卸下來，只需松開防護罩尾端的螺釘，然后掀開防護罩即可，即使防護罩沒有被固定，其頭端底部的帶依然套在桿件上，不會在火車行進時飛起。,限位塊，限位槽，防護管，卡槽轉(zhuǎn)轍機，機殼，桿件。,圖所示螺釘安裝孔位于側(cè)翼的凸臺上。固定不牢，有發(fā)生防護設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個側(cè)面，蕪湖zd6轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決現(xiàn)有防護罩拆卸費時費工，導(dǎo)致維修效不方便，且維修效率低的問題，現(xiàn)提供了一種增強型自鎖式轉(zhuǎn)轍機防護罩，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種增強型自鎖式轉(zhuǎn)轍機防護罩，防護罩本體。,半螺紋桿的轉(zhuǎn)動帶動著第二固定架在滑桿上向著固定架的位置移動，第二固定架的移動帶動著內(nèi)部的滑桿以及連接固定的第二夾板進行向著固定在固定架上的夾板靠近，并將蓋罩進行兩側(cè)夾持住，并且半螺紋桿的轉(zhuǎn)動帶動著傳動輪轉(zhuǎn)動。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。