電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在每個(gè)門架上對應(yīng)設(shè)置有一組起升機(jī)構(gòu)，每組起升機(jī)構(gòu)兩套起升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)一組拖拽式定滑輪小車一套拖拽式走行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)在主梁上設(shè)有與拖拽式定滑輪小車相配設(shè)的走行軌道，起升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)布在上橫梁或下橫梁或支腿上，拖拽式定滑輪小車與主梁相配設(shè)。,可以控制工作平臺移動(dòng)到需要整治隧道病害的部位，然后通過隧道病害檢測設(shè)備和隧道病害治理設(shè)備對隧道病害進(jìn)行處理，并且通過控制升降臂，可以方便的將設(shè)備移動(dòng)到病害部位，因此本實(shí)用新型提供的隧道病害綜合整治系統(tǒng)克服了隧道病害檢測治理困難的問題?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)推桿的一端頭與偏心輪相連，偏心輪與連桿機(jī)構(gòu)相連，連桿機(jī)構(gòu)與旋鎖總成相連，導(dǎo)輪總成為連桿機(jī)構(gòu)提供導(dǎo)向作用，按上述技術(shù)方案，連桿機(jī)構(gòu)依次相連的擺桿水平桿拉桿，擺桿與偏心輪相連，水平桿與導(dǎo)輪總成相配置，拉桿與旋鎖總成相連。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在附圖中圖是本實(shí)用新型隧道病害綜合整治系統(tǒng)的立體圖圖是本實(shí)用新型隧道病害綜合整治系統(tǒng)的升降臂和吊籃的立體圖圖是圖中處的放大圖圖是圖中處的放大圖圖是本實(shí)用新型隧道病害綜合整治系統(tǒng)的機(jī)械臂的結(jié)構(gòu)示意圖圖是圖中處的放大圖圖是圖的機(jī)械臂的主視圖圖是本實(shí)用新型隧道病害綜合整治系統(tǒng)中探地雷達(dá)的結(jié)構(gòu)示意圖圖是本實(shí)用新型隧道病害綜合整治系統(tǒng)的施工狀態(tài)示意圖附圖標(biāo)記說明車體儲(chǔ)氣罐空壓機(jī)升降臂底盤主體升降桿驅(qū)動(dòng)件第二驅(qū)動(dòng)件隨動(dòng)液壓缸第二隨動(dòng)液壓缸吊籃機(jī)械臂底座支架托架驅(qū)動(dòng)裝置銷軸主臂中轉(zhuǎn)座連接桿第二驅(qū)動(dòng)裝置第二銷軸拉桿副臂探地雷達(dá)具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于本實(shí)用新型，在本實(shí)用新型中。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成