陜西新綠城新能源科技有限公司是是一家集生產(chǎn)定制銷(xiāo)售租賃鋰電池，三元電池組，磷酸鐵鋰電池組，房車(chē)鋰電池，電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、老年代步車(chē)電池專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。公司高度關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)的控制，從原材料到成品都實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，確保每一個(gè)電池出廠(chǎng)時(shí)都能達(dá)到的質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)。
鋰離子電池是把鋰離子嵌入碳（石油焦炭和石墨）中形成負(fù)極（傳統(tǒng)鋰電池用鋰或鋰合金作負(fù)極）。正極材料常用LixCoO2，也用LixNiO2和LixMnO4，電解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯（EC）+二碳酸酯（DMC）。
石油焦炭和石墨作負(fù)極材料，且資源充足，鋰離子嵌入碳中，克服了鋰的高活性，解決了傳統(tǒng)鋰電池存在的問(wèn)題，正極LixCoO2在充、放電性能和壽命上均能達(dá)到較高水平，使成本降低，總之鋰離子電池的綜合性能提高了。
鋰電池鋼殼/鋁殼/圓柱/軟包裝系列：
（1）正極——活性物質(zhì)一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰，鎳鈷錳酸鋰材料，電動(dòng)自行車(chē)則普遍用鎳鈷錳酸鋰（俗稱(chēng)三元）或者三元+少量錳酸鋰，純的錳酸鋰和磷酸鐵鋰則由于體積大、性能不好或成本高而逐漸淡出。導(dǎo)電集流體使用厚度10-20微米的電解鋁箔。
（2）隔膜——一種經(jīng)特殊成型的高分子薄膜，薄膜有微孔結(jié)構(gòu)，可以讓鋰離子自由通過(guò)，而電子不能通過(guò)。
（3）負(fù)極——活性物質(zhì)為石墨，或近似石墨結(jié)構(gòu)的碳，導(dǎo)電集流體使用厚度7-15微米的電解銅箔。
（4）有機(jī)電解液——溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類(lèi)溶劑，聚合物的則使用凝膠狀電解液。
（5）電池外殼——分為鋼殼（方型很少使用）、鋁殼、鍍鎳鐵殼（圓柱電池使用）、鋁塑膜（軟包裝）等，還有電池的蓋帽，也是電池的正負(fù)極引出端 [3]。
定制鋰電池的幾大要點(diǎn)
自定義電池就是針對(duì)性電池的定制，是一項(xiàng)高科技的工作，它必須要考慮到電池的生產(chǎn)工藝、材料的控制、以及對(duì)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。通常，我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的五個(gè)主要要求，進(jìn)行定制：
1、電池形狀
可以根據(jù)客戶(hù)要求定做大小和形狀，根據(jù)不同的長(zhǎng)度和高度，可以做成圓形、梯形、三角形等各種形狀。
2、容量
根據(jù)產(chǎn)品的功率消耗，計(jì)算出電池的電量能否滿(mǎn)足使用者的使用壽命要求。
3、倍率
有些特殊的產(chǎn)品，比如比如無(wú)人機(jī)，比如汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源，比如電動(dòng)超跑，比如充電器，比如大電流，比如充電器，比如超跑等等。
4、氣溫
鋰電池的工作溫度在25℃左右，通常在-20~50℃之間，但是在某些特定的高、低溫條件下，鋰電池的體積會(huì)迅速下降，從而影響其使用壽命，甚至不能正常工作。如海芝通，在低溫電池方面有著豐富的技術(shù)積累，目前已有多種成熟的鋰離子電池解決方案，其產(chǎn)品的溫度可以在-55攝氏度以下，以滿(mǎn)足特殊行業(yè)的需要。
5、電壓（電壓）
為了提高電池的能量密度和使用壽命，很多產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者都會(huì)選擇使用 LiHv，但這要看電子設(shè)備和 PCB的設(shè)計(jì)了。