自2023年8月1日起，對鋰離子電池和電池組實施CCC認證管理。
自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標(biāo)注認證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。
鋰離子電池以碳素材料為負極，以含鋰的化合物作正極，沒有金屬鋰存在，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。鋰離子電池的充放電過程，就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中，同時伴隨著與鋰離子等當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌（習(xí)慣上正極用嵌入或脫嵌表示，而負極用插入或脫插表示）。在充放電過程中，鋰離子在正、負極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插，被形象地稱為“搖椅電池”。
如何為新鋰電池充電？
在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶手機中的新鋰電池在過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。
對于鋰電池的“”問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復(fù)做三次，以便電池。這種“前三次充電要充12小時以上”的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強調(diào)過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電按照標(biāo)準(zhǔn)時間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電（充電器顯示充滿即可）。
此外，鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個理由。
此外，不可忽視的另外一個方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對鋰電池同樣也很不利。
我們的定制鋰電池產(chǎn)品涵蓋磷酸鐵鋰電池組、三元鋰電池組等。公司擁有多年定制鋰電池的行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗，提供各類定制鋰電池解決方案，為客戶提供高 效、智能、安 全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的鋰電池產(chǎn)品。
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠、容量足、使用壽命長、防水性能好、性有保障、自放電小等。廣泛適用于高爾夫球車、AGV、叉車、房車、船舶、貨車駐車空調(diào)、工地高空作業(yè)設(shè)備、牽引車、消防機器人、智能機器人、礦車鋰電池、特種車等等領(lǐng)域。