自2023年8月1日起，對(duì)鋰離子電池和電池組實(shí)施CCC認(rèn)證管理。
自2024年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。
鋰電池鋼殼/鋁殼/圓柱/軟包裝系列：
（1）正極——活性物質(zhì)一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰，鎳鈷錳酸鋰材料，電動(dòng)自行車則普遍用鎳鈷錳酸鋰（俗稱三元）或者三元+少量錳酸鋰，純的錳酸鋰和磷酸鐵鋰則由于體積大、性能不好或成本高而逐漸淡出。導(dǎo)電集流體使用厚度10-20微米的電解鋁箔。
（2）隔膜——一種經(jīng)特殊成型的高分子薄膜，薄膜有微孔結(jié)構(gòu)，可以讓鋰離子自由通過(guò)，而電子不能通過(guò)。
（3）負(fù)極——活性物質(zhì)為石墨，或近似石墨結(jié)構(gòu)的碳，導(dǎo)電集流體使用厚度7-15微米的電解銅箔。
（4）有機(jī)電解液——溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑，聚合物的則使用凝膠狀電解液。
（5）電池外殼——分為鋼殼（方型很少使用）、鋁殼、鍍鎳鐵殼（圓柱電池使用）、鋁塑膜（軟包裝）等，還有電池的蓋帽，也是電池的正負(fù)極引出端 [3]。
對(duì)鋰電池來(lái)說(shuō)，正常使用就是放電的過(guò)程。鋰電池放電需要注意兩點(diǎn)：
一，放電電流不能過(guò)大，過(guò)大的電流導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)熱，有可能會(huì)造成性的損害。在手機(jī)上，這個(gè)倒是沒有問(wèn)題的，可以不考慮。
從圖1可以看出，電池放電電流越大，放電容量越小，電壓下降更快。
二，不能過(guò)放電。鋰電池內(nèi)部存儲(chǔ)電能是靠電化學(xué)一種可逆的化學(xué)變化實(shí)現(xiàn)的，過(guò)度的放電會(huì)導(dǎo)致這種化學(xué)變化有不可逆的反應(yīng)發(fā)生，因此鋰電池怕過(guò)放電，一旦放電電壓低于2.7V，將可能導(dǎo)致電池報(bào)廢。好在手機(jī)電池內(nèi)部都已經(jīng)裝了保護(hù)電路，電壓還沒低到損壞電池的程度，保護(hù)電路就會(huì)起作用，停止放電。
定制鋰電池的幾大要點(diǎn)
自定義電池就是針對(duì)性電池的定制，是一項(xiàng)高科技的工作，它必須要考慮到電池的生產(chǎn)工藝、材料的控制、以及對(duì)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。通常，我們會(huì)根據(jù)客戶的五個(gè)主要要求，進(jìn)行定制：
1、電池形狀
可以根據(jù)客戶要求定做大小和形狀，根據(jù)不同的長(zhǎng)度和高度，可以做成圓形、梯形、三角形等各種形狀。
2、容量
根據(jù)產(chǎn)品的功率消耗，計(jì)算出電池的電量能否滿足使用者的使用壽命要求。
3、倍率
有些特殊的產(chǎn)品，比如比如無(wú)人機(jī)，比如汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，比如電動(dòng)超跑，比如充電器，比如大電流，比如充電器，比如超跑等等。
4、氣溫
鋰電池的工作溫度在25℃左右，通常在-20~50℃之間，但是在某些特定的高、低溫條件下，鋰電池的體積會(huì)迅速下降，從而影響其使用壽命，甚至不能正常工作。如海芝通，在低溫電池方面有著豐富的技術(shù)積累，目前已有多種成熟的鋰離子電池解決方案，其產(chǎn)品的溫度可以在-55攝氏度以下，以滿足特殊行業(yè)的需要。
5、電壓（電壓）
為了提高電池的能量密度和使用壽命，很多產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者都會(huì)選擇使用 LiHv，但這要看電子設(shè)備和 PCB的設(shè)計(jì)了。