放線前應先作一個放線計劃即布線、布線的目的是根據每個線軸的線長，合理分配在各放線段，以求接頭少，不剩或少剩余線。緊線后，連接管不在不允許有連接管的檔內出現。
緊線施工應在基礎混凝土強度達到設計規定，全緊線段內的桿塔已經全部檢查合格后方可進行。放線結束后，應盡快緊線。當采用拖地放線時，一般均以耐張段作緊線區段，在耐張桿塔上進行緊線操作。一般習慣，把緊線區段內錨固導地線的一端稱為后盡頭，進行緊線操作的一端稱為前盡頭。
附件安裝是架線施工中放緊線工序完成之后的后的一道工序，前道工序如存在質量問題都應在本工序前處理完畢，或在本工序中一起處理完畢。附件安裝也是線路施工中高空作業多的一道工序，它對保證線路施工質量和以后的運行，有著至關重要的意義。
選用合適無人機，具體地，選用一種有較好續航能力，工作航程至少達到50km，工作半徑不低于5km；有足夠抗風能力，可以適應較大風速；有較強的海拔適應能力；有足夠的負載能力，搭載必要的監控及鋪設設備；有隨機處置疑點目標的能力，由于原始森林地域條件復雜，突發情況較多，無人機具有較強的隨機處置疑點目標的能力，能夠更好地保證無人機的正常運作.