搭設(shè)越線架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須使用對(duì)導(dǎo)線磨損小的絕緣材料。
架空線架設(shè)在桿塔上，應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過(guò)小，則架空線必須承受過(guò)大的張力，降低了架空線運(yùn)行時(shí)的程度；如果弧垂過(guò)大，則架空線對(duì)地，對(duì)被跨越物的距離將減小，這也威脅架空線的正常運(yùn)行。
在開(kāi)始操作之前，確保無(wú)人機(jī)已經(jīng)充好電，并且各種設(shè)備（如遙控器、電腦等）已經(jīng)連接好。同時(shí)，根據(jù)任務(wù)要求，確定需要架設(shè)的線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，并了解線路的具體情況。根據(jù)任務(wù)要求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，使用無(wú)人機(jī)搭載的定位系統(tǒng)確定航點(diǎn)，并設(shè)定飛行航線。
電力架線無(wú)人機(jī)一般選用六軸多旋翼無(wú)人機(jī)，其機(jī)身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機(jī)身振動(dòng)小，對(duì)地形要求低，不受高海拔影響，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動(dòng)返航功能，搭配丟棄掛載物返航?？赏蟿?dòng)2.5-3.5mm迪尼馬線到500-1000米高空。