我國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就,但由于2000多年的封建制度的束縛,科學不發(fā)達,因此,長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀末,我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后,鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展,不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠遠超過了過去。在設(shè)計、制造和安裝等技術(shù)方面都達到了較高的水平,掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計和施工技術(shù),在全國各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等,我國的鋼屋架,北京和上海等地的體育館的鋼網(wǎng)架,陜西秦始皇兵馬傭陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等。
近年來,鋼結(jié)構(gòu)在建筑工程中的應(yīng)用越來越廣泛,并且取得了非常不錯的應(yīng)用效果。不過在實際的應(yīng)用過程中,也有因為鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計工作做得不到位,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)建筑出來穩(wěn)定性不足的問題,這嚴重影響到了使用者的生命財產(chǎn)。為了確保建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)具有更高的質(zhì)量,需要在進行鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計的時候,嚴格地按照相應(yīng)的規(guī)范和標準進行設(shè)計,并做好相應(yīng)的設(shè)計要點工作,從而為使用者提供更加、可靠的鋼結(jié)構(gòu)建筑。
整體運輸活動房屋,就是整個房屋,如構(gòu)架、墻體、屋頂、地板及內(nèi)部必需的各種設(shè)備等都可以在工廠預(yù)制或裝配好,把整體運到現(xiàn)場就能使用的一類活動房屋。主要有集裝箱式和移動車載式兩種類型。
優(yōu)點:集裝箱式活動房既可以用車輛運輸,也可以空運和海運;既可以單獨使用,也可以把幾個集裝箱式活動房屋組合成單層或多層房屋;結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、抗震、抗風、防護性能較好;展開、撤收較快。而移動車載式活動房屋機動性能力較強。
缺點:造價高;集裝箱式活動房屋需要專用的拆卸和運輸設(shè)備。
盡管活動房屋有一些不足,但是,由于野外住宿及各種工作的實際需要,同時,能夠滿足人們對機動靈活性的需求,從而在軍事、鐵路、建筑、野外作業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展。
在國外,活動房屋隨處可見,它是由成型的紙板、泡沫塑料板、鋁材組成,像搭積木一樣一搭便成。隨后,接通水管、煤氣管,接入電線,就能入住。這種房子,通常都裝有輪子,當需要移動的時候,用汽車拉著就可以走了。因其價格低廉,在國外應(yīng)用較為廣泛。尤其是,在悉尼奧運會上,這種輕便房屋的優(yōu)越性,被發(fā)揮到了。