基面基本達到要求時，修補膩子完全固化后，使用角磨機輕度打磨修補后的基面去除浮漿及灰塵。 輕度打磨后發(fā)現(xiàn)基面仍有較明顯的針孔，仍需局部采用修補膩子修補針孔，至基面達到噴涂聚脲要求(基面終只允許有少許細小針眼，但不允許有大的孔洞及缺陷)。
采用環(huán)氧類聚脲配套修補膩子，按廠家設定配比(配比為：A:B:石英砂和水泥=4:1:適量的石英砂和水泥) 攪拌均勻，根據(jù)基面實際缺陷程度大小，加入適量的石英砂和水泥做填料對混凝土基面封填刮涂，刮涂涂層時不宜流掛及過厚，只需把針孔封填嚴實就好。如批刮修補膩子后仍有大量針孔，需重復批刮或局部修補。
搭接施工 噴涂聚脲防水涂層兩次施工間隔在6小時以上，需要搭接連成一體的部位，在次施工時應預留出15~20cm的操作面同后續(xù)防水層進行可靠的搭接。施工后續(xù)防水層前，應對已施工的防水層邊緣15cm寬度范圍內的涂層表面進行清潔處理，保證原有防水層表面清潔、干燥、無油污及其他污染物。采用高固含聚氨酯搭接底涂，對原有防水層表面15cm范圍內做預處理，在4~24小時之內噴涂后續(xù)防水層，后續(xù)防水層與原有防水層搭接寬度至少l0cm。
隧道刮膩子變形縫處防水 變形縫處設置了外貼式止水帶，將止水帶兩側混凝土打磨，使止水帶與混凝土表面相平，環(huán)氧砂漿填充縫隙并打磨平整，人工清理止水帶上浮漿、油污等，必要時使用丙酮或酒精等有機溶劑沖洗，使止水帶表面干凈無污染。變形縫止水帶l00cm寬范圍聚脲涂層需加厚至2mm在噴涂到此部位時，比大面積多噴一遍從而達到設計厚度。